Wn ಫ್ಲೇಂಜ್ ASTM A105 ಖೋಟಾ ಫ್ಲೇಂಜ್

ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಪೈಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಕುತ್ತಿಗೆ ಪೈಪ್ನ ಹೊರ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಪರ್ಕದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಲಿಪ್‌ನ ಬೋರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್-ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಿಂತ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎರಡು ಫಿಲೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಈ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.

ಚಮತ್ಕಾರ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಆಕಾರವು “8” ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತುದಿ ಕುರುಡು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಂಗುರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್‌ನ ವ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೆಕ್ಟಾಕಲ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಬ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ASME B16.5, ASME B16.47 ಸರಣಿ A \ / B, EN 1092-1, API 605, MSS SP-44, DIN 2627, DIN 2527, DIN 2558, DIN 2576, DIN 2641, DIN 2655, DIN 2656, DIN2573333333333
ಉದ್ದವಾದ ಮೊನಚಾದ ಹಬ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ, ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಮತ್ತು \ / ಅಥವಾ ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹಲವಾರು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

WN ಫ್ಲೇಂಜ್-ASTM A105 ಖೋಟಾ ಫ್ಲೇಂಜ್-ಶಾಂಘೈ hu ುಚೆಂಗ್ ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಸ್

ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎ 105 ಎಫ್‌ಎಫ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಲಿಪ್‌ನ ರಚನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ.

ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎನ್ನುವುದು ಪೈಪ್‌ನ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಒಂದೇ ಪೈಪ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಕೆಟ್ ತುದಿಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫಿಲೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪೈಪ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೈಪ್‌ನ ಒಳಗಿನ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ನಯವಾದ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ 1 ಫಿಲೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ನಡುವೆ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು.

ಪೈಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ನಕಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಸೈಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನೇಕ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 150 ಎಲ್ಬಿ, 300 ಎಲ್ಬಿ, 600 ಎಲ್ಬಿ, 900 ಎಲ್ಬಿ, 1500 ಎಲ್ಬಿ, 2500 ಎಲ್ಬಿ.

ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಕೆಟ್ ತುದಿಗೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫಿಲೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಖೋಟಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೈಪ್‌ನ ಒಳಗಿನ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲದ ನಯವಾದ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳು, ಸಬ್ಜೆರೊ ಅಥವಾ ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ರೇಖೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್ಗೆ ಎರಡು ವೆಲ್ಡ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು.

ಮಿಶ್ರಲೋಹ 625 ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಈ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ರಿಮ್ನೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖೋಟಾ ಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ಕವಾಟದಿಂದಾಗಿ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎನ್) ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಹೈ-ಹಬ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ಹಬ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ 105 ಖೋಟಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಮೊನಚಾದ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನ, ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಇತರ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅಂತಹ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು 5,000 ಪಿಎಸ್ಐ ವರೆಗಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ 182 ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ದಪ್ಪ

ಸ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ವೆಲ್ಡ್ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವೆಲ್ಡ್ ಬೆವೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಲಿಪ್‌ನ ಬೋರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಉದ್ದ: ಹಡಗುಗಳು, ಕಾಲಮ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹಡಗಿನ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್, ಖೋಟಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್, ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್

ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿ, ಇದನ್ನು ಸೋ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಪೈಪ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸೋ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್ಗೆ ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಒಳ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

600 ಎಲ್ಬಿ ಸಿಲ್ಪ್ ಆನ್ (ಆದ್ದರಿಂದ) ಫ್ಲೇಂಜ್ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬಹುದು. ಆನ್-ಟಿ ನಾಶಕಾರಿ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಫ್ಲೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಎ 105 ಎಫ್ಎಫ್ ಸ್ಲಿಪ್

ಡಬ್ಲ್ಯುಎನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ, ಎಎಸ್ಎಂಟಿ ಎ 150 ಖೋಟಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಹಲವು ವಿಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಡಬ್ಲ್ಯೂಎನ್, ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಸ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಟಿಎಚ್‌ಡಿ, ಲ್ಯಾಪ್‌ಜೆ, ಬಿಎಲ್.

ಪೈಪ್ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಫ್ಲೇಂಜುಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಉಂಗುರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಎ 105 ಲ್ಯಾಪ್ ಜಂಟಿ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಪೈಪ್ ತುದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಒತ್ತುವುದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಲ್ಯಾಪ್ ಜಂಟಿ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎನ್) ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಹೈ-ಹಬ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪರ್ಡ್ ಹಬ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಒಂದು ರೀತಿಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಎಎಸ್ಟಿಎಂ ಎ 105 ಖೋಟಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಮೊನಚಾದ ಹಬ್‌ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಅದು ಕ್ರಮೇಣ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಟಾರ್ಕ್ ಮುಕ್ತ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಮುಕ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಅರ್ಧ ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕೆಟ್ ಬೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಪ್‌ಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎರಡೂ 3000#, 6000#, 9000#ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶಾಖೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡ್ ಅರ್ಧ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರನ್ ಪೈಪ್‌ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಮತ್ಕಾರ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಆಕಾರವು “8” ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತುದಿ ಕುರುಡು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉಂಗುರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ವ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್‌ನ ವ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೆಕ್ಟಾಕಲ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಬ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎ 182 ಎಫ್ 304 ಸ್ಲಿಪ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳು, ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎನ್ನುವುದು ಫ್ಲಾಟ್ ರಿಂಗ್ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಪೈಪ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.