Do »Hom. an villGeschmied Stahlfitzen»Vergréissert widdert Hals flangen dn 1 \ / 2 "-48" ASTM A105 A350 A182

Vergréissert widdert Hals flangen dn 1 \ / 2 "-48" ASTM A105 A350 A182

De Breape vum Rutsch op wäert dem Rescht Quantitéit vum Raum fir de passenden Päif ginn. Dëst erlaabt genuch Aarbechtsraum fir de Welder an de Fabrikator fir d'Verbindung ze maachen

Bewäertevert5Edeless Stol Lapeding Weberfloss208Alchy 625 Flange
Deelen:
Inhalt

De Fluecht zu Bretten zum Flëss als sou Fläch. Also flange rutscht iwwer Piperen a si fir e bësse méi grouss op der bannen no bannen ze bannen wéi de Päif. Si verbannen op d'Päif duerch e Fillet Weldt am Flinge Top an ënnen. Et gëtt benotzt fir d'Pipe an den banneschten Lach fir Flesser e Flange innerhalb, wéi de Pipe säin auslänneschen Duerchmiesser, Pipe a Flotter an ënnen vum Fléien

De Rang-En flcking ass eng einfach an exzellent éischter Alternativ fir e Wiessel vum Flyvall, fir seng Positum ze maachen relativ relativ, an dofir huet d'Pipe vum Flange relax, ugepasst. De Breape vum Rutsch op wäert dem Rescht Quantitéit vum Raum fir de passenden Päif ginn. Dëst erlaabt genuch Aarbechtsplaz fir de Schweiler an de Fabrikator fir d'Verbindung ze maachen

Form All Flange sinn Ronn Disken mat Lächer fir Bolzen ronderëm de Felge, awer d'Commonemeeler sinn do. e projizéierend flaache Rim benotzt fir ze verstäerken oder Uschloss.
Gréisst Gamme Edelstol Astm A182 bedréit Kupplungsdimensiounen
Drock Bewäertung CL 600 Rutsch op Flanges ATTM A182 F316L
Ufank LYY 625 Flange sinn Verbindunge aus dësem Material aus Piping Systemer benotzt fir Zouverlässegkeet an Haltbarkeet an den extremen Ëmfeld ze garantéieren.
De Kolbel Stol ASME B16.5, ASME B16.47 Series A\/B, EN 1092-1, API 605, MSS SP-44, DIN 2627, DIN 2527, DIN 2558, DIN 2576, DIN 2641, DIN 2655, DIN 2656, DIN2573
Alloy-Stol ASTM A105 Sch 80 Kuelestoff Stuerm
Edelstol Kuelestoff State ATTM A105N geschmiedst Stol Flangen blann Flanger Hiersteller AM16.5.5.5
A105 WN Flange Sch Std P280gh mëller Hals flange

Ufro


    ASTM A182 F51, F53, F44