HAFTELOFO C22 SLUS 2 SLUST On Large ແມ່ນ nickel-chromium-molkdenum-tungsten ໂລຫະປະສົມມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສໍ້ລາດບັງຫຼວງທີ່ໂຫດຮ້າຍຕ່າງໆ, ເຊັ່ນວ່າສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີສື່ທີ່ເຂັ້ມແຂງເຊັ່ນ chloride ions ແລະ ions sulfate. ມັນມີຄວາມທົນທານທີ່ດີຕໍ່ທັງການຜຸພັງແລະການຫຼຸດຜ່ອນສື່ການຫຼຸດຜ່ອນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມການແກ້ໄຂບັນຫາອາຊິດທີ່ແຂງແຮງໃນ Hydrometallurgy, C22 haetloy ສາມາດປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງ.
ກເຣັກ
HATTELOFOLO C22 ມີຄວາມແຂງແຮງສູງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຕ້ານທານການຜຸພັງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ມັນສາມາດຮັກສາຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີ. ແຜ່ນກະດານໃສ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບທໍ່ສົ່ງແລະຈະບໍ່ທໍາລາຍເນື່ອງຈາກການຜຸພັງອຸນຫະພູມສູງ. ເລື່ອນໃສ່ flanges ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຖັງແລະທໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດສານເຄມີ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ແລະອື່ນໆ.
ກເຣັກ
2 "WN FRANGES 1500LB SS A182 A350
ກເຣັກ
| ອຸປະກອນ | \ / 5 ໂດຍອີງໃສ່ |
| ເຕັກນິກການນໍາໃຊ້ໃນການປອມ | flanges ທໍ່ແລະ furges flam wanging |
| ທໍ່ເຫຼັກ | Plate flange & flange ຕາບອດ |
| ພາສາລາວ | ອິນໂດເນເຊຍ |
| ເລືອກພາສາ | asme b16.5 ຂະຫນາດ 600LB ຂະຫນາດ 600LB ປອມ |
| WhatsApp: | ເຟສບຸກ |
ກເຣັກ
ASTM A105 Forging Forttings 300 # WN CLANGER
ກເຣັກ
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ
ກເຣັກ
| ພາສາອັງກິດ | ເຊັກ | si | ກສັນ | ໂມ | w | ຮ່ວມ | ວິທີ | ແລ້ວ | s | ຂອງ | |||
| Azerbaijan | ນະວັງ | ສອບຖາມ | 2.00 | 20.00 | 12.50 | 2.50 | |||||||
| ໂມເສັງ | 6.00 | 0.50 | 0.02 | 0.08 | 0.02 | 22.50 | 14.50 | 0.02 | 3.50 | 2.50 | 0.35 |
ເນື້ອໃນຂອງ nickel (NI) ແມ່ນກ່ຽວກັບຄວາມສົມດຸນ (ປົກກະຕິແລ້ວສູງກວ່າ 50%). Nickel ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກໃນໂລຫະປະສົມປະດັບປະດາ C22, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂລຫະປະສົມ Toughness, Machinability ແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. Nickel ສາມາດປະກອບເປັນຮູບເງົາຂ້າມເທິງຫນ້າດິນຂອງໂລຫະປະສົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມີຂະຫນາດກາງທີ່ຖືກກັກຂັງຈາກການເຊາະເຈື່ອນທີ່ຫນ້າລັງກຽດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນກົດແລະເປັນດ່າງແລະເປັນດ່າງ.
ກເຣັກ
ເນື້ອໃນປະເທດ Chromium (CR) ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 20 ຫາ 22 ຫາ 22,5%. Chromium ແມ່ນອົງປະກອບການປູກທີ່ສໍາຄັນທີ່ປະກອບເປັນຮູບເງົາທີ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງ Chromium Oxide (cr₂o₃) ຢູ່ດ້ານຂອງໂລຫະປະສົມ. ຮູບເງົາປ້ອງກັນນີ້ມີສະຖຽນລະພາບທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜຸພັງແລະສາມາດປ້ອງກັນການຜຸພັງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນເພີ່ມເຕີມຂອງໂລຫະປະສົມ.
ກເຣັກ
ເນື້ອໃນຂອງ molybdenum (mo) ແມ່ນ 12,5-14,5%. ການເພີ່ມ molybdenum ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດຂອງການປະສົມພັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນສື່. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼຸດຜ່ອນອາຊິດເຊັ່ນ: ອາຊິດ hydrochloric, molybdenum ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ກັບຮູບເງົາປ້ອງກັນທີ່ຫມັ້ນຄົງເພື່ອປ້ອງກັນໂລຫະໂດຍກົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, Molybdenum ຍັງສາມາດປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃນເວລາທີ່ກົດດັນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນ.
ກເຣັກ
ເນື້ອໃນຂອງ tungsten (W) ແມ່ນປະມານ 2.5 - 3.5%. Tungsten ຊ່ວຍໃນການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະປະສົມ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, Tungsten ສາມາດຍັບຍັ້ງການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງເມັດພືດ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ microstructural. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ C22 hangelfoy c22 ລົງເພື່ອທົນກັບຄວາມກົດດັນສູງແລະການກັດກ່ອນໃນຂະບວນການເຄມີທີ່ອຸນຫະພູມສູງຫຼືສະຖານະການການນໍາໃຊ້ອຸນຫະພູມສູງ
ກເຣັກ
KUDDISH (KURMANJI)
ກເຣັກ
| ແຟງລັງ | ໂຄຣເອເຊຍ | ຍີ່ປຸ່ນ | ນາວາ |
| Azerbaijan | ອີເມລ: | ພາສາອາຣັບ | ໂຮນລັງ |
ກເຣັກ
ເລື່ອນໃສ່ທໍ່ສົ່ງທໍ່ ASME B16.5
ກເຣັກ
ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃສ່ທໍ່ເຂົ້າໄປໃນຮູພາຍໃນຂອງ flange, ເປັນເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງ flange ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເລັກນ້ອຍຂອງທໍ່ນ້ໍາຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ lap welding ຢູ່ດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຂອງ flange ໄດ້.
ກເຣັກ
ອຸປະກອນທໍ່ຊຽງໄຮ້ Zhucheng
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ນ້ໍາມັນແມ່ນສັບຊ້ອນແລະປະກອບມີຫຼາກຫຼາຍຂອງສື່ສານລະບົບ C22, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ດີ, ແລະທໍ່ສົ່ງນ້ໍາມັນ. ຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດສານທີ່ດີແລະຄຸນລັກສະນະກົນຈັກສາມາດຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງແລະສະພາບຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.
ກເຣັກ
ມຽນມາ (ມຽນມາ)
ເວທີນ້ໍາມັນ Offshore ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລແລະຖືກຂົ່ມຂູ່ໂດຍປັດໃຈການກັດທາງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນ້ໍາທະເລ, ສີດເກືອ, ແລະອາກາດຊຸ່ມ. C22 HAVELELOD C22 ຢູ່ເທິງວົງແຫວນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ, ລະບົບການສີດນ້ໍາ, ແລະລະບົບການປົກປ້ອງໄຟໄຫມ້ໃນເວທີ. ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດແລະຄຸນລັກສະນະກົນຈັກທີ່ດີສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍຢູ່ທະເລແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງນ້ໍາມັນທີ່ປອດໄພ.
