150lb се лизга на прирабницата asme b16.5 фалсификувана прирабница

150lb лизгање на прирабницата е најниска прирабница под притисок во сите прирабници под притисок. Асме B16.5 Формираната прирабница се произведува според американскиот стандард. Присилите за прирабници имаат 150lb, 300lb, 600lb, 900lb, 1500lb, 2500lb.

Постојат прирабници за заварување на вратот (WN), прирабница за лизгање (SO), навојна прирабница (THD), прирабница за заварување на приклучокот (SW), слепа прирабница (BL), прирабница на зглобот (LAPJ), прирабница на плочи (PL). Ние, исто така, снабдуваме легура челични прирабници и прирабници од не'рѓосувачки челик.

Прирабницата за вратот на заварувањето се состои од кружно фитинг со испакнато раб околу обемот. Општо, машински од фалсификување, овие прирабници обично се заваруваат заварени на цевка. Работот има бројни дупки дупчат во него што овозможува прирабниците да бидат прикачени на забраната прирабница.

Целта на овие е да се блокира дел од цевката или млазницата на садот што не се користи. (Млазницата е обично цевка што излегува од садот и обично се приразува за да може да се поврзе со вентили или цевки). Многу пати млазницата ќе се испразни со слепа прирабница за тестови за притисок во фабрика, или едноставно затоа што на клиентот не им се потребни сите млазници што беа доставени на резервоарот.

Монел 400 е легура на никел-бакар, главно составена од никел (околу 63%) и бакар (околу 28-34%), а исто така содржи и мали количини железо, манган, јаглерод и силикон. Оваа легура е широко користена во разни индустриски полиња, како резултат на неговата одлична отпорност на корозија и механички својства.

ASTM A182 F51, F53, F44

Лизгајте се на прирабницата, исто така наречена толку прирабница. Тоа е еден вид прирабница што се лизга над цевката со внатрешен дизајн е малку поголем од цевката. Бидејќи внатрешниот дијаметар на прирабницата е малку поголем од надворешниот дијаметар на цевката, така прирабницата може директно да се поврзе со опрема или цевка со филе заварување на горниот и долниот дел на прирабницата. Се користи за вметнување на цевката во внатрешната дупка на прирабницата.

Прирабницата може да се дефинира како метод што помага во поврзување на цевки, вентили, итн., За да се формира целосен систем на цевки. Постојат седум часови за прирабници кои се движат: #150, #300, #400, #600, #900, #1500 #2500.

Класа 600 WN прирабница е прирабница со висок притисок што се користи во системот за цевки.ASTM A350 LF2 е претставува на јаглерод челик со ниска температура во американски метален стандард.

Дуплекс прирабницата од не'рѓосувачки челик е прирабница направена од дуплекс не'рѓосувачки челик. Дуплекс не'рѓосувачки челик се однесува на цврста структура на раствор во која фазата на ферит и фазата на аустенит се одвиваат околу половина, а минималната содржина на фазата генерално треба да достигне 30%.

Фалсификувани заварени прирабници за вратот DN 1 \ / 2 ″ -48 ″ ASTM A105 A350 A182

Лизгачките он во класи со поголем притисок често се прават со висина на зглобот на скутот за подобра врска. Ако висината на центарот не е загриженост и зглобот на скут не е достапен, клиентите понекогаш ќе се одлучат за лизгање на стил на зглоб со скут со машински центар.

Пети значи навој на едниот крај кога се преведува. Така, можеме да кажеме дека пети на брадавица е брадавица која има еден навој крај.
Намалувањето на крстот, исто така, се нарекува нееднаков цевководен крст, тоа е цевковиот крст што четири краеви на гранките не се во исти дијаметри.

Фалсификувани прирабници од челична цевка од не'рѓосувачки челик, така што прирабницата димензија
ASME B16.5 Flange Class 150 WN прирабница
Челик на гасоводот
Дуплекс не'рѓосувачки челик
Запечатување на лицето

Лизгањето на класата 150 F316 на прирабницата е вообичаен елемент за поврзување на цевки, главно изработен од материјал од не'рѓосувачки челик, преку лизгање и цевка или други прирабници се поврзани. Лизгањето на прирабницата генерално е составена од плоча за прирабница, дупка за завртки и површина за запечатување.

Приклучоците за приклучоци од не'рѓосувачки челик се инсталираат за време на конструкцијата на гасоводот и се поврзани со друг гасовод преку завртки за да се постигне тесна врска на гасоводот.

Прирабниците ASME B 16.5 2 инчи заварување на приклучокот (SW) се користат за мали и прирачници со висок притисок. Системи за не'рѓосувачки челик се поскапи од прирабниците за јаглероден челик заради подобри функции. Може да се изберат притисоците: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

P280GH прирабницата на вратот на заварувањето се однесува на методот на прирабница што користи материјал p280gh како основен материјал и формира еден или повеќе слоеви на слоеви за заварување на материјалот P280GH на површината на прирабницата преку процесот на заварување на задникот за подобрување на високата отпорност на температурата на прирабницата, отпорност на висок притисок и отпорност на корозија.

Концепт на прирабници за WN Според стандардите во индустријата, прирабниците може да се поделат во шест категории: прирабница за заварување на задник, рамна прирабница за заварување, прирабница за приклучок, навојна прирабница, слепа плоча и лабава ...

ASME B16.5 Flange е прирабница направена приврзаност кон американскиот Matal Standaed.Class 150 WN прирабница е најнизок притисок на прирабницата.

Лизгање од не'рѓосувачки челик на прирабници е популарен вид прирабници заради големиот материјал и флексибилните апликации. Присили на прирабници: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.ASTM A182 F316L и ASTM A182 F304 се и популарни оценки од нелегален челик.

300 lb BL прирабници се користат за затворање на системот за цевки, тој е сличен на приклучоците и капачињата. Несакан челик 304 прирабници се најкористените прирабници од не'рѓосувачки челик бидејќи SS304 имаат ексклузивни функции и разумна цена.

Лизгањето на Hastelloy C22 на прирабницата е никел-хром-хром-молибден-тунгстен легура прирабница со одлична отпорност на корозија. Може да настапи добро во разни груби корозивни средини, како што се околини кои содржат силни корозивни медиуми, како што се јони на хлорид и јони на сулфат.

Нежната транзиција помеѓу прирабницата и центарот во комбинација со јачината на спојот на заварот на задникот, овозможува прирабницата да се користи во екстремни услови на циклично оптеретување, свиткување и флуктуации на температурата.

Врската со прирабница е да се поправат две цевки, фитинзи за цевки или опрема на прирабница прво, а потоа се додаваат влошки за прирабници помеѓу плочите на прирабницата и прицврстени заедно со завртки за да се заврши врската

Во овој случај, имаме акроним за „навојни двата краја“ што значи навој на двата краја. Со други зборови, ова е најтипичен вид брадавица како што е опишано погоре за поврзување на два дела или фитинзи со женски навој.

Прирабницата за заварување на приклучокот содржи рамо на прирабницата во внатрешноста што делува како водич за поставување на длабочината на која цевката е заварена во прирабницата.

Овие унија со нишки од не'рѓосувачки челик A182 се најпознати по нивната отпорност на топлина, јачина на лази и јачина на затегнување. Машинирани и фабрикувани за да ги исполнат вашите разновидни барања за цевки, овие фитинзи за цевки покажуваат одлична отпорност на корозија во широк спектар на атмосферски средини.

Класа 150 F316 се лизга на прирабницата