एएसएमई बी 16.5 एसडब्ल्यू फ्लॅंगेज ए 182 एफ 304 बनावट फ्लॅंगेज

सीएल 600 स्लिप ऑन फ्लॅन्जेस सामान्यतः वापरल्या जातात.

स्टेनलेस स्टील तमाशा ब्लाइंडमध्ये स्पेक्टॅकल ब्लाइंड्सच्या इतर सामग्रीपेक्षा चांगले-कॉरोसिव्ह फंक्शन आहे. एएसएमई बी 16.48 एक सामान्यतः वापरलेला मानक आहे ज्याचा एक सामान्यतः वापरलेला मानक आहे, संयुक्त चेहरा आरएफ (वाढलेला चेहरा), एफएफ (फ्लॅट फेस), आरटीजे (रिंग जॉइंट) असू शकतो, तो फ्लॅन्जेसच्या प्रकारावर अवलंबून असतो.

हे फ्लॅंजच्या आतील छिद्रात पाईप घालण्यासाठी वापरले जाते, कारण फ्लॅंज आतील व्यास पाईपच्या बाह्य व्यासापेक्षा थोडे मोठे आहे, पाईप आणि फ्लॅंज फ्लॅंजच्या वरच्या आणि खालच्या बाजूला लॅप वेल्डिंगद्वारे जोडले जाऊ शकते. स्लिप-ऑन फ्लॅंज वेल्ड मानासाठी एक सोपा आणि उत्कृष्ट पर्याय आहे कारण त्यात वेल्ड बेव्हल नसते आणि म्हणूनच पाईपला त्याच्या फ्लेंजच्या स्थितीशी संबंधित लांबीमध्ये समायोजित करण्यास अनुमती देते.

एएसएमई बी 16. 5 कास्ट किंवा बनावट सामग्रीपासून बनविलेले फ्लॅंगेज आणि फ्लॅन्जेड फिटिंग्ज आणि कास्ट, बनावट किंवा प्लेट सामग्रीपासून बनविलेले फ्लॅन्जेस आणि ब्लाइंड फ्लॅन्जेस आणि विशिष्ट कमी करणारे फ्लॅन्जेस मर्यादित आहेत. या मानकांमध्ये देखील समाविष्ट आहे फ्लॅंज बोल्टिंग, फ्लेंज गॅस्केट्स आणि फ्लॅंज जोडांविषयी आवश्यकता आणि शिफारसी.

मर्यादित जागेसह असेंब्ली एक उदाहरण असू शकते ज्यामध्ये सॉकेट वेल्ड निवडले जाते, जर दबाव वर्ग तुलनात्मकदृष्ट्या कमी असेल आणि द्रव क्षुल्लक नसेल किंवा अत्यंत उच्च तापमान सेवेसाठी असेल.

स्टेनलेस स्टील 316 एल एलएपीजे फ्लेंजमध्ये उत्कृष्ट अँटी-कॉरोसिव्ह फंक्शन आहे, हे नेहमीच समान सामग्रीच्या लॅप जॉइंट स्टबसह वापरले जाते. एएसएम बी 16.5 बनावट फ्लेंजमध्ये सोम प्रेशर आहेत: सीएल 150, सीएल 300, सीएल 600, सीएल 900, सीएल 1500, सीएल 2500. आपण लॅपज फ्लॅन्ज आणि डब्ल्यू फ्लॅन्जेसच्या तुलनेत तुलना शोधू शकले.

वेल्ड नेक फ्लॅंगेज हा एक सामान्य प्रकारचा पाईप फ्लॅंगेज आहे जो विविध औद्योगिक अनुप्रयोगांमध्ये वापरला जातो. त्यांच्याकडे एक लांब टॅपर्ड हब आहे आणि बर्‍याचदा उच्च दाब अनुप्रयोगांसाठी वापरला जातो.

600 एलबी एसडब्ल्यू फ्लॅन्जेस फ्लॅन्जेससह सॉकेट करू शकतात आणि नंतर पाईप्ससह वेल्डेड करू शकतात. लार्ज व्यास फ्लॅन्जेस मालिका ए असू शकतात आणि मालिका बी. बीएएसएम बी 16.47 ए आणि बी मोठ्या व्यासाच्या फ्लॅन्जेससाठी मानक आहेत.

एल. मोठ्या व्यासाच्या फ्लॅट वेल्डिंग फ्लॅंजमध्ये त्याच्या वेल्ड नेकच्या तुलनेत कमी उच्च-दाब योग्यता आहे. मूलभूत रिंग शैली कमी दाबाच्या प्रसंगी योग्य आहे. फ्लॅंजची बट वेल्ड श्रेणी वेल्ड नेक फ्लॅंज म्हणून ओळखली जाते. हे एएसएमई बी 16.47 कोडमध्ये परिभाषित केल्यानुसार उच्च तापमान आणि दबावाच्या प्रसंगी अनुकूल आहे. मोठ्या व्यासाचा फ्लॅन्जेस मोठ्या प्रमाणात लोकप्रिय आणि सांडपाणी उपचार उद्योग, पवन उर्जा उद्योग, रासायनिक उद्योग आणि यंत्रसामग्री उद्योगात वापरल्या जातात.

एक डब्ल्यूएन \ / वेल्ड नेक फ्लेंज, ज्याला टॅपर्ड हब फ्लॅंज किंवा हाय-हब फ्लॅंज देखील म्हणतात, हा एक प्रकारचा फ्लॅंज आहे जो पाईप्सवर तणाव बदलू शकतो, ज्यामुळे फ्लॅंजच्या तळाशी उच्च-तणाव एकाग्रता कमी होते.

स्टेनलेस स्टील लॅप जॉइंट फ्लॅंज नेहमीच लॅप जॉइंट स्टब एंड (एक प्रकारचे बट वेल्डेड फिटिंग) सह वापरला जातो .ए 182 एफ 304 बनावट फ्लॅंगेजमध्ये उत्कृष्ट अँटी-कॉरोसिव्ह फंक्शन असते, या सामग्रीमधील फ्लॅन्जेसमध्ये इतर सामग्रीपेक्षा वर्षांचा वापर जास्त असतो.

150 एलबी एसओ फ्लॅंज हा फ्लॅंग्समध्ये सर्वात कमी दबाव फ्लॅंज आहे. हाय प्रेशर बनावट फ्लेंजमध्ये बरेच दबाव आहेत: सीएल 150, सीएल 300, सीएल 600, सीएल 900, सीएल 1500, सीएल 2500.

सॉकेट वेल्ड फ्लेंज एसडब्ल्यू फ्लॅंज म्हणून सरलीकृत, त्यात फ्लॅंज बोअरमध्ये एक रेसेस्ड क्षेत्र (खांद्यासारखे) आहे, हा खांदा फ्लॅंजमध्ये घातलेल्या पाईपची खोली सेट करण्यासाठी मार्गदर्शक म्हणून काम करतो. सॉकेट वेल्डिंग फ्लॅंज सुरुवातीला उच्च दाब लहान व्यास पाइपिंग सिस्टमसाठी डिझाइन केलेले.

समान क्रॉस पाईप क्रॉसचा एक प्रकारचा आहे, समान क्रॉस म्हणजे क्रॉसच्या सर्व 4 टोक समान व्यासामध्ये आहेत.

एएसटीएम ए 182 वेल्ड नेक फ्लॅन्जेस वेगवेगळ्या स्टेनलेस स्टील सामग्रीचे बनलेले आहेत. भौतिक रचना आणि यांत्रिक गुणधर्मांनुसार स्टेनलेस स्टीलचे वेगवेगळे ग्रेड आहेत.

एएसटीएम ए 105 एन कार्बन स्टील ब्लाइंड फ्लेंज एएसएमई \ / एएनएसआय बी 16.5
\ / 5 वर आधारित
तोटे:
600 एलबी आणि 1500 एलबी एसडब्ल्यू फ्लेंज
तपशील

ए 182 एफ 321 फ्लेंजवरील स्लिप हा एक सामान्य फ्लॅंज कनेक्शन फॉर्म आहे. त्याची रचना तुलनेने सोपी आहे आणि स्लिप-ऑन वेल्डिंगद्वारे पाईप्स किंवा इतर फ्लॅंग्सशी जोडलेली आहे. स्लिप-ऑन फ्लॅंजच्या फ्लॅंजमध्ये वीण फ्लॅंजसह बोल्टसाठी बोल्ट छिद्र आहेत. पाइपलाइनशी कनेक्ट केल्यावर, फ्लॅंज पाइपलाइनवर ठेवला जातो आणि नंतर पाइपलाइन आणि फ्लॅंज दरम्यान संयुक्त वर वेल्डेड केला जातो.

एएसएमई बी 16.5, एएसएमई बी 16.47 मालिका ए \ / बी, एन 1092-1, एपीआय 605, एमएसएस एसपी -44, डीआयएन 2627, डीआयएन 2527, डीआयएन 2558, डीआयएन 2576, डीआयएन 2641, डीआयएन 2656, डीआयएन 2573

पाईप कमी करणे (निप्पल कमी करणे) एक पाईप फिटिंग आहे जो पाईप व्यास कमी होण्याची जाणीव करण्यासाठी वेगवेगळ्या आकारांसह दोन पाईप्सच्या सरळ-लाइन कनेक्शनसाठी वापरला जातो. तेथे एकाग्रता कमी करणारे सांधे आणि विक्षिप्तपणा कमी करणारे सांधे आहेत

ए 234 डब्ल्यूपीबी ब्लाइंड फ्लेंज हा एक प्रकारचा फ्लॅंजचा प्रकार आहे जो पाइपलाइन सिस्टममध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो. ए 234 ही अमेरिकन सोसायटी फॉर टेस्टिंग अँड मटेरियल (एएसटीएम) ची मानक संख्या आहे आणि डब्ल्यूपीबी सूचित करते की ही सामग्री मध्यम आणि कमी तापमानासाठी कार्बन स्टील पाइपलाइन घटक आहे.

कार्बन स्टील एएसटीएम ए 105 थ्रेडेड क्रॉस परिमाण
पाईप फ्लॅंज: स्लिप-ऑन फ्लॅंज, 316 \ / 316 एल स्टेनलेस स्टील, पाईप आकारात 2, 6 1 \ / 2 फ्लॅंजमध्ये

थ्रेडेड फ्लॅन्जेस स्क्रूड फ्लॅंज म्हणून देखील ओळखले जातात आणि फ्लॅंज बोअरच्या आत एक धागा आहे जो पाईपवर पाईपवर जुळणार्‍या पुरुष धाग्यासह फिट आहे.

फ्लॅन्जेस सहसा वेल्डेड किंवा पेच असतात. सील प्रदान करण्यासाठी त्यांच्या दरम्यान गॅस्केटसह दोन फ्लॅन्जेस एकत्र बोलून फ्लेंज केलेले सांधे तयार केले जातात. मोठ्या व्यासाच्या फ्लॅट वेल्डिंग फ्लॅंजमध्ये त्याच्या वेल्ड नेकच्या तुलनेत कमी उच्च-दाब योग्यता आहे. मूलभूत रिंग शैली कमी दाबाच्या प्रसंगी योग्य आहे.

क्लीयरन्स सोडले जाणे आवश्यक आहे. पाईप्स आणि फ्लॅन्जेस दरम्यानच्या क्रॅकमुळे गंज समस्या उद्भवू शकतात, प्रामुख्याने स्टेनलेस स्टील पाइपिंग सिस्टममध्ये.

ए 105 वर्ग 150 कार्बन स्टील ब्लाइंड फ्लेंज

एएसटीएम ए 182 सॉकेट वेल्ड फ्लेंजचा एक टोक सॉकेटची रचना आहे आणि वेल्डिंग कनेक्शनसाठी पाईप सॉकेटमध्ये घातली जाऊ शकते. या कनेक्शन पद्धतीमध्ये काही प्रमाणात लवचिकता असते आणि पाईपचे विस्थापन आणि कंप थोड्या प्रमाणात शोषून घेऊ शकते. त्याच वेळी, स्थापित करणे तुलनेने सोपे आहे आणि त्यात चांगली सीलिंग कामगिरी आहे.

ए 105 एफएफ स्लिप ऑन फ्लॅंज हा एक सामान्यत: वापरला जाणारा पाइपलाइन कनेक्शन घटक आहे, जो प्रामुख्याने कार्बन स्टीलपासून बनलेला आहे आणि फ्लॅट वेल्डिंगद्वारे पाइपलाइन किंवा इतर फ्लॅंग्सशी जोडलेला आहे. फ्लेंजवरील स्लिपची रचना तुलनेने सोपी आहे.