A182 F304 poślizg na kołnierzu obejmuje kołnierze, otwory śrubowe i powierzchnie uszczelniające. Kołnierz jest płaską strukturą pierścienia o średnicy zewnętrznej większej niż zewnętrzna średnica podłączonej do niej rury. Otwory śrubowe są równomiernie rozmieszczone na kołnierzu i służą do instalacji śrub do podłączenia dwóch kołnierzy.