Žemas anglies plienas

Daugybę kartų purkštukas bus ištuštintas su aklu flanšu, atliekant slėgio bandymus augale, arba tiesiog todėl, kad klientui nereikia visų ant rezervuaro tiekiamų purkštukų.
Paslenkimas ant flanšo taip pat vadinamas taip flanšu. Šis flanšas gali paslysti ant vamzdžių ir suvirinti su vamzdžiais. Šanchai Zhucheng yra suklastotas flanšų tiekėjas, kuris daugelį metų tiekia aukštos kokybės flanšus.

ASTM A182 F304 600 svarų slydimas ant flanšų yra labai populiarus flanšų tipas dėl puikių funkcijų ir aukšto slėgio.

„A350 LF2“ suvirinimo kaklo flanšas yra savotiškas vamzdžių jungiamosios detalės, nurodančios flanšą su kaklu ir apvaliu vamzdžio perėjimu ir yra ant vamzdžio suvirintas užpakalis.

Ant slydimo angos suderinamas vamzdis suteiks daug vietos. Tai leidžia suvirintojui ir gamintojui sukurti pakankamai darbo vietos.

Kai dujotiekio skysčiui nereikia praeiti arba tam tikros vamzdyno skyriaus reikia laikinai uždaryti, A234 WPB aklasis flanšas gali lengvai uždaryti vamzdyno sąsają, efektyviai užkirsti kelią skysčiams ar dujoms praeiti pro dujotiekį ir užtikrinti darbo aplinkos saugumą.

Vandens tiekimo ir kanalizacijos vamzdynų sistemoje pastato viduje jis naudojamas kai kurioms specialioms vietoms prijungti. Pavyzdžiui, pastato rūsyje, kai vandens tiekimo ir kanalizacijos vamzdyną reikia valdyti pertvarą arba vamzdyno sistemos paleidimo etapą, aklą flanšą galima naudoti kaip veiksmingą kišenės įtaisą.

ASTM A182 F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 310S, 317,347,904L

Vamzdžio mažinimas (mažinantis spenelį) yra vamzdžio montavimas, naudojamas tiesia linijai dviejų vamzdžių, turinčių skirtingo dydžio, sujungimui, kad būtų galima sumažinti vamzdžio skersmenį. Yra koncentrinių mažinančių sąnarių ir ekscentrinių mažinančių jungčių mažinimo

Ant slydimo angos suderinamas vamzdis suteiks daug vietos. Tai leidžia suvirintojui ir gamintojui sukurti pakankamai darbo vietos.

600 svarų SW flanšai gali lizdai su flanšais ir suvirinami su vamzdžiais. Didelio skersmens flanšai gali būti A serijos ir serijos B.ASME B 16.47 A & B yra standartinės didelio skersmens flanšams.

Kas yra suvirinimo kaklo (WN) flanšas ir kaip jo specifikacija ir pranašumai.

A105 juosmens sąnarių flanšai gaminami naudojant flanšus, plieninius žiedus ir kt., Kad flanšai būtų ant vamzdžio galų, o flanšai gali judėti ant vamzdžio galų. Flanšo funkcija yra juos tvirtai paspausti. Kadangi juos užblokuoja flanšai, rapo sąnarių flanšai nesikiša į terpę.

ASTM 182 Nerūdijančio plieno flanšo suvirinimo kaklo (WN) flanšas ASME B16.5

A182 F11 lizdo flanšo jungimo metodas yra įdėti vamzdį į flanšo lizdą, o po to uždaryti suvirinimu arba naudoti sandarinimo tarpiklį. Šis ryšio metodas yra gana stiprus ir gali tam tikru mastu prisitaikyti prie vamzdžio šiluminio išsiplėtimo ir susitraukimo.

A234 WPB aklasis flanšas yra flanšo rūšis, plačiai naudojama vamzdynų sistemose. A234 yra standartinis Amerikos bandymų ir medžiagų draugijos (ASTM) skaičius, o WPB rodo, kad ši medžiaga yra anglies plieno vamzdyno komponentas vidutinės ir žemos temperatūros.

A234 WPB aklasis flanšas yra flanšo rūšis, plačiai naudojama vamzdynų sistemose. A234 yra standartinis Amerikos bandymų ir medžiagų draugijos (ASTM) skaičius, o WPB rodo, kad ši medžiaga yra anglies plieno vamzdyno komponentas vidutinės ir žemos temperatūros.

Nerūdijančio plieno flanšas, dar vadinamas SS flanšu, tai reiškia, kad flanšo medžiaga yra nerūdijantis plienas. Įprasti medžiagų standartai ir pažymiai yra ASTM A182 F304 laipsnio \ / L ir F316 \ / L, su 150 klasės, 300, 600 ir tt slėgio įvertinimais ir iki 2500.

Vamzdžių sistemai uždaryti naudojami 300 svarų flanšai, ji yra panaši į kištukus ir kepuraites.

Suvirinimo kaklo flanšas, dar vadinamas kūginiu stebulės flanšu arba aukšto stebuklo flanšu, yra tam tikras flanšas, galintis perkelti stresą į vamzdžius, užtikrinant didelio streso koncentracijos sumažėjimą flanšo apačioje.

Suvirinimo kaklo flanšas yra flanšo tipas, jungiantis, sandarikliams ir keičia vamzdžio kryptį vamzdžių sistemoje, užpakaliniu sujungdamas flanšą prie vamzdžio. Suvirinimo kaklo flanšo kaklas sutampa su išoriniu vamzdžio skersmeniu, suteikdamas gerą suvirinimo sąsają suvirinimo metu, kad būtų užtikrintas jungties stiprumas ir sandarumas.

Tokiu atveju mes turime „srieginių abiejų galų“ santrumpa, o tai reiškia sriegį abiejuose galuose. Kitaip tariant, tai yra tipiškiausias spenelio tipas, kaip aprašyta aukščiau, norint sujungti dvi dalis ar jungiamąsias detales su moteriškomis sriegiais.

Paslydimo flanšai paprastai yra mažesni nei suvirinimo kaklo flanšo. Tačiau klientai turėtų nepamiršti, kad šį pradinį išlaidų taupymą gali sumažėti papildomos dviejų filė suvirinimo siūlių išlaidos, reikalingos tinkamam montavimui.

Lapo jungties flanšas dedamas ant vamzdžio galo flanšuriniu, plieniniu žiedu, kad flanšas būtų ant vamzdžio galo. Flanšas gali judėti vamzdžio gale. Flanšo funkcija yra juos tvirtai paspausti. Kadangi jį užblokuoja flanšimas, rapo jungties flanšas nesikiša į terpę.

A105 150 klasė anglies plieno aklas flanšas yra akla plokštė, pagaminta iš anglies plieno medžiagos, sujungta su flanšu vamzdynų sistemoje, kad būtų išvengta skysčių, dujų ir kitų terpių pravažiavimo ir nutekėjimo.

Kas yra SW flanšas ir kaip jo specifikacija.

150 svarų slydimas ant flanšo yra žemiausias slėgio flanšas visuose slėgio flanšuose. AMME B16.5 Kantūrinis flanšas gaminamas pagal „American Standard“. Flanšų slėgiai turi 150 svarų, 300 svarų, 600 svarų, 900 svarų, 1500 svarų, 2500 svarų.

ASTM A182 F304 600 svarų slydimas ant flanšų ASME B16.47 serijos A&B serijos

Į ASTM A182 suklastotų vamzdžių jungiamųjų detalių specifikaciją sudaro kaltinės jungiamosios detalės, nerūdijantis plienas, suvyniotas lydinys, suklastotas lydinys, vamzdžių flanšai ir aukštos temperatūros paslaugos. Vėliau kaltinimai ir karšta veikimas, prieš termiškai apdorojant, jis bus atvėsęs iki tam tikros temperatūros.

A234 WPB aklasis flanšas yra flanšo rūšis, plačiai naudojama vamzdynų sistemose. A234 yra standartinis Amerikos bandymų ir medžiagų draugijos (ASTM) skaičius, o WPB rodo, kad ši medžiaga yra anglies plieno vamzdyno komponentas vidutinės ir žemos temperatūros.

Slysti aukštesnio slėgio klasėse dažnai gaminamos su rapo jungties aukščiu, kad būtų geriau sujungta. Jei stebulės aukštis nekelia rūpesčio, o rato jungtis nėra lengvai prieinama, klientai kartais pasirinks, kad būtų galima pritvirtinti prie rato jungties stiliaus su apdirbtu stebule.