Leģētā tērauda A182 vītņotas tee izmēri

150. klases F316 slīdēšana uz atloka ir parasts cauruļu savienojuma elements, kas galvenokārt izgatavots no nerūsējošā tērauda materiāla, caur slīdēšanu uz ieslēgšanas un caurules vai citi atloki ir savienoti. Slīdēšanu uz atloka parasti veido atloka plāksne, skrūvju caurums un blīvēšanas virsma.

Nerūsējošā tērauda a182 inspekcijas pakalpojumi -1) Pārbaudiet ārējā diametra tērauda cauruli un veidgabalus, biezumu, daudzumu, materiālu utt.

Sakausējuma 625 atloki ir savienojumi, kas izgatavoti no šī materiāla, un tos izmanto cauruļvadu sistēmās, lai nodrošinātu uzticamību un izturību ekstrēmā vidē.

Gluda pāreja starp atloku un rumbu apvienojumā ar muca metināšanas savienojuma stiprību ļauj atloku izmantot ekstremālos cikliskās slodzes, lieces un temperatūras svārstību apstākļos.

Nerūsējošā tērauda atloka, ko sauc arī par SS atloku, tas nozīmē, ka atloka materiāls ir nerūsējošais tērauds. Kopējie materiālu standarti un pakāpes ir ASTM A182 pakāpe F304 \ / L un F316 \ / L, ar spiediena vērtējumu no 150., 300, 600 utt. Un līdz 2500.

Augsta izturība pret liekšanas mirkļiem garā centra dēļ.

ASTM A182 viltotu cauruļvadu veidgabalu specifikācijā ietilpst kalti veidgabali, nerūsējošais tērauds, velmēts sakausējums, kalts sakausējums, cauruļu atloki, kā arī augstas temperatūras pakalpojums. Vēlāk pēc tam, kad ir pavirši un karsts darbs, pirms termiskās apstrādes tas tiktu atdzesēts līdz noteiktai temperatūrai.

WN atloki ir vispopulārākais atloku veids.astm A182 F304 ir amerikāņu standarta nerūsējošā tērauda pakāpe. Cita populārā pakāpe ir A182 F316.ASME B16.5 kalti atloki, kas inculpe wn atloks. Tādējādi atloka, swange, thd atloka, lapena atloks. Spiediens: 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#.

Apļa locītavas atloks tiek uzlikts uz caurules gala ar atloku, tērauda gredzenu, lai atloku novietotu uz caurules gala. Atloks var pārvietoties pa caurules galu. Atloka funkcija ir tās cieši nospiest. Tā kā to bloķē atloks, klēpja locītavas atloks nesaskaras ar barotni.

P280GH metināšanas kakla atloks attiecas uz atloka savienojuma metodi, kas kā pamatmateriāls izmanto p280GH materiālu un veido vienu vai vairākus P280GH materiāla metināšanas slāņus uz atloka virsmas caur muca metināšanas procesu, lai uzlabotu atloka izturību pret augstu temperatūru, izturību pret augstu spiedienu un izturību pret koroziju.

Apslīdošais atloks ir vienkārša un lieliska alternatīva metinātajam kaklam, jo ​​tam nav metinātā slīpuma, un tāpēc ļauj caurulīti pielāgot garumā attiecībā pret tā atloka stāvokli. Slīdēšanas urbums piešķirs daudz vietas atbilstošajai caurulei.

Bilingas akls atloks ir nosaukts, jo tā forma atgādina skaitli “8”. Viens gals ir akls, bet otrs - dzelzs gredzens. Tomēr droseļvārsta gredzena diametrs ir tāds pats kā caurules diametrs un tam nav drosmes loma. Šis dizains padara briļļu neredzīgo atloku unikāli elastīgu un praktisku cauruļvadu sistēmā.

Samazinošo krustu sauc arī par nevienlīdzīgu cauruļu krustu, tas ir cauruļu krusts, kuru četri zariem gali nav vienādi.

Šie cauruļu atloki ir piestiprināti, ievietojot cauruli kontaktligzdas galā un uz augšu metinot fileju. Tas ļauj vienmērīgi urbumu un labāku šķidruma vai gāzes plūsmu caurules iekšpusē. Saikne ar cauruli tiek veikta ar 1 filejas metinājumu atloka ārpusē. Bet pirms metināšanas starp atloku vai montāžu un caurulēm jāizveido telpa.

ASTM A182 F304 600 mārciņas uz atlokiem ir ļoti populāri atloku veidi, jo A un B ir augsts spiediens.

Slīdiet uz atloka, ko sauc arī par tik atloku. Tas ir sava veida atloka slīdēšana virs caurules, un iekšējais dizains ir nedaudz lielāks nekā caurule. Tā kā atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks ...

Metinātā kakla atloks sastāv no apļveida uzstādīšanas ar izvirzītu loku ap apkārtmēru. Parasti no kalšanas, kas izgatavoti no kalšanas, šie atloki parasti tiek metināti pie caurules. Tajā ir daudz urbumu malas, kas ļauj atloku piestiprināt pie pieskrūvētā atloka.

Slīdot ONS augstāka spiediena klasēs, bieži tiek veikts ar klēpja savienojuma augstumu, lai labāk savienotu. Ja rumbas augstums nerada bažas un klēpja savienojums nav viegli pieejams, klienti dažreiz izvēlēsies slīdēšanu uz klēpja savienojuma stila ar apstrādātu centrmezglu.

150 mārciņas SO atloks ir zemākais spiediena atloks atlokos. Augsts spiediena kaltais atloks ir daudz spiediena: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

Vienāds tee ir viena veida cauruļu veidgabali, ko sauc arī par taisnu tee, kas nozīmē, ka filiāles diametrs ir vienāds ar galveno caurules (palaišanas caurules) diametru.

Nerūsējošā tērauda metināšanas kakla atloks ir daļa, ko plaši izmanto cauruļvadu inženierijā. Caurules diametrs un sienas biezums saskarnes galā ir tāds pats kā metinātai caurulei, un caurules savienojums tiek realizēts, metinot.

To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā, jo atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks par caurules ārējo diametru, cauruli un atloku var savienot ar klēpja metināšanu atloka augšpusē un apakšā.

300 mārciņas SO atloki ir plaši izmantots atloku spiediens, visi atloki varētu būt 150 mārciņas, 300 mārciņas, 600 mārciņas, 900 mārciņas, 1500 mārciņas, 2500 mārciņas. Neapstrādātas tērauda viltotas atloki vienmēr tiek izmantoti ķīmiskajā vidē lielās anti-korozijas funkcijas. F316 \ / 316L.

Slīdiet uz atloka, ko sauc arī par tik atloku. Tas ir sava veida atloka slaidi virs caurules, un iekšējais dizains ir nedaudz lielāks nekā caurule. Tā kā atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks nekā caurules ārējais diametrs, SO atloku var tieši savienot ar aprīkojumu vai cauruli ar filejas metinājumu atloka augšpusē un apakšā. To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā.

ASTM A182 F304 600lb slīdēšana uz atlokiem ASME B16.47 A Series A&B

ASTM A182 F316 vītņotais atloks ir atloks, kas ražots atbilstoši A182 standartam, un tā savienojuma metode ir vītņots savienojums. Tas ir parasti izmantots savienotājs cauruļvadu sistēmās, ko izmanto cauruļvadu, vārstu, sūkņu un citu aprīkojuma savienošanai, lai šķidrumus varētu vienmērīgi pārraidīt sistēmā.

Metināšanas kakla atloka ieguvumi

Uz lielākiem diametra atlokiem ir pieejama vairāk vietas, lai metinātā metināšanas laikā veiktu nesagraujošu pārbaudi (metināšanas atrašanās vietas dēļ ir grūti uz dažiem atloka dizainiem).