Leģēts tērauds A182 F5 WN atloks PSI10000

300 mārciņas SO atloki ir plaši izmantots atloku spiediens, visi atloki varētu būt 150 mārciņas, 300 mārciņas, 600 mārciņas, 900 mārciņas, 1500 mārciņas, 2500 mārciņas. Neapstrādātas tērauda viltotas atloki vienmēr tiek izmantoti ķīmiskajā vidē lielās anti-korozijas funkcijas. F316 \ / 316L.

Orged Steel atloka ir diska formas aprīkojuma gabals, ko izmanto, lai savienotu cauruli ar veidgabaliem vai vārstu vai citu komponentu, lai izveidotu cauruļvadu sistēmu. Parasti atloks ir piestiprināts pie caurules vai caurules gala līdz, un pēc tam vidū tiek ievietota blīve, lai veidotu blīvējumu. Visbeidzot, tie ir savienoti kopā ar skrūvēm un uzgriežņiem.

C276 atloks ir atloks, kas izgatavots no C276 sakausējuma, ko sauc arī par Hastelloy C-276 un kurai ir svarīga loma daudzās jomās, piemēram, ķīmiskā rūpniecība un nafta.

Vairāk kaltu tērauda atloki

Socket Weld Half savienojumi tiek izmantoti dažādos lietojumos, lai nodrošinātu griezes momenta blīvējumu un bez noplūdes savienojumu. Ligzdas metināšanas savienojums ir ļoti īss cauruļu posms ar ligzdas urbumu abos galos vai vienā galā, bet abi var atļauties augstu spiedienu 3000#, 6000#, 9000#. Lai izveidotu filiāles savienojumu, ligzdas metinātās savienojums bieži tiek tieši sametināts ar skrējiena cauruli.

ASTM A350 viltoti veidgabali 600# ligzdas metināšanas atloks
A350 LF2 metinātā kakla atloks ir sava veida cauruļu veidgabali, kas norāda uz atloku ar kaklu un apaļas caurules pāreju un ir metināta pie caurules.

Daži informācija par atloku.

Leģēts tērauds-A182 F5 -Wn atloks -pSI10000-Shanghai Zhucheng cauruļu veidgabali

150. klases F316 slīdēšana uz atloka ir parasts cauruļu savienojuma elements, kas galvenokārt izgatavots no nerūsējošā tērauda materiāla, caur slīdēšanu uz ieslēgšanas un caurules vai citi atloki ir savienoti. Slīdēšanu uz atloka parasti veido atloka plāksne, skrūvju caurums un blīvēšanas virsma.

ASME \ / ANSI atlokus parasti izmanto rūpniecības procesu sistēmās, kas apstrādā ūdeni, tvaiku, gaisu un gāzi. API atloki tiek ražoti, lai veiktu augstas stiprības rafinēšanas sistēmas ar tādiem produktiem kā naftas un sprādzienbīstamas gāzes.

 Vecajā API standartā atloki svārstījās no 1 1 \ / 2 līdz 10 (20) collas.

ASME B16.5 metinātā kakla atloks ir metināšanas tipa atloks vai kalts integrāli ar konusveida kaklu. Pēc tam tas ir ieslēdzis cauruļvadu sistēmu. ASTM A182 SS WNRF atloks ir izgatavots no austenīta tērauda, ​​kas sastāv no 18% hroma un 8% niķeļa, un tieši šī kompozīcija padara atloku spēcīgu un ļoti pretestību korozijai. 

ASME B16.5 kaltu tērauda cauruļu atloku nerūsējošā tērauda slīdēšana uz atloka

ASME B 16,5 2 collu ligzdas metināšanas (SW) atloki tiek izmantoti maza izmēra un augstspiediena cauruļu sistēmām. Labāku funkciju dēļ novietotajiem tērauda atlokiem ir dārgāki nekā oglekļa tērauda atloki. Spiedienus var izvēlēties: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.
Autortiesības © Shanghai Zhucheng Pipe Fittings Manufacturing Co Ltd. Visas tiesības aizsargātas

Wn \ / Metinātā kakla atloks, ko sauc arī par konusveida centrmezgla atloku vai augstas smailes atloku, ir sava veida atloks, kas var pārcelt spriegumu uz caurulēm, nodrošinot augstas stresa koncentrācijas samazināšanos atloka apakšā.

Metinātā kakla atloks sastāv no apļveida uzstādīšanas ar izvirzītu loku ap apkārtmēru. Parasti no kalšanas, kas izgatavoti no kalšanas, šie atloki parasti tiek metināti pie caurules. Tajā ir daudz urbumu malas, kas ļauj atloku piestiprināt pie pieskrūvētā atloka.

Nerūsējošā tērauda a182 inspekcijas pakalpojumi -1) Pārbaudiet ārējā diametra tērauda cauruli un veidgabalus, biezumu, daudzumu, materiālu utt.

300 mārciņas THD atloki ir viena veida atloku veidi.

Dupleksa nerūsējošā tērauda atloks ir atloks, kas izgatavots no dupleksa nerūsējošā tērauda. Dupleksa nerūsējošais tērauds attiecas uz cieta šķīduma struktūru, kurā ferīta fāze un austenīta fāze katrs veido apmēram uz pusi, un fāzes minimālajam saturam parasti jāsasniedz 30%.

To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā, jo atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks par caurules ārējo diametru, cauruli un atloku var savienot ar klēpja metināšanu atloka augšpusē un apakšā. Apslīdošais atloks ir vienkārša un lieliska alternatīva metinātajam kaklam, jo ​​tam nav metinātā slīpuma, un tāpēc ļauj caurulīti pielāgot garumā attiecībā pret tā atloka stāvokli.

Samazinošo krustu sauc arī par nevienlīdzīgu cauruļu krustu, tas ir cauruļu krusts, kuru četri zariem gali nav vienādi.

ASME \ / ANSI B16.11 LEAD STEEL A182 Vītota savienojuma ražotājs

Visi atloki ir apaļi diski ar caurumiem skrūvēm ap malu, bet ar to beidzas kopības. izvirzīta plakana loka, ko izmanto stiprināšanai vai piestiprināšanai.

ASME B16.5 atloks, ASTM A182 veidgabali, oglekļa tērauda atloks, metinātā kakla atloks

150. klases WN atloks ir zemākais spiediena atloks visos atlokos, Langes ir arī daudz spiediena: CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.astm A105 ir matāls standarts kaltiem atlokiem un veidgabaliem.

A105 ff slīdēšana uz atloka ir parasti izmantots cauruļvada savienojuma elements, galvenokārt izgatavots no oglekļa tērauda un savienots ar cauruļvadiem vai citiem atlokiem ar plakanu metināšanu. Slīdēšanas struktūra uz atloka ir samērā vienkārša.

Ir metinātas kakla atloks (WN), atloks (SO), vītņots atloks (THD), ligzdas metināšanas atloks (SW), akls atloks (BL), klēpja locītavas atloks (LAPJ), plāksnes atloks (PL). Mēs piegādājam arī leģētā tērauda atlokus un nerūsējošā tērauda atlokus.

300 mārciņu nerūsējošā tērauda atloka vienmēr tiek izvēlēta lieliskās pretkorozes funkcijas dēļ, SS316 ir viena no parasti izmantotajām klasēm nerūsējošam tēraudam. Flanges ir daudz spiediena: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.