Liela izmēra WN atloka nerūsējošā tērauda cauruļu veidgabali

Tas ļauj vienmērīgi urbumu un labāku šķidruma vai gāzes plūsmu caurules iekšpusē. Saikne ar cauruli tiek veikta ar 1 filejas metinājumu atloka ārpusē. Bet pirms metināšanas starp atloku vai montāžu un caurulēm jāizveido telpa.

600 mārciņas SW atloki var izspiesties ar atlokiem un pēc tam sametināt ar caurulēm. Light diametra atloki var būt A sērijas un sērijas B.asme B 16,47 A&B ir standarta lieliem diametra atlokiem.

Ir metinātas kakla atloks (WN), atloks (SO), vītņots atloks (THD), ligzdas metināšanas atloks (SW), akls atloks (BL), klēpja locītavas atloks (LAPJ), plāksnes atloks (PL). Mēs piegādājam arī leģētā tērauda atlokus un nerūsējošā tērauda atlokus.

To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā, jo atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks par caurules ārējo diametru, cauruli un atloku var savienot ar klēpja metināšanu atloka augšpusē un apakšā. Apslīdošais atloks ir vienkārša un lieliska alternatīva metinātajam kaklam, jo ​​tam nav metinātā slīpuma, un tāpēc ļauj caurulīti pielāgot garumā attiecībā pret tā atloka stāvokli.

A105 WN atloks ir oglekļa tērauda atloks saskaņā ar ASME B16.5.Std ir apzīmēts atloka biezums.Langes ir daudz spiediena: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.Slangās ir pieci sejas tipi: RF RTJ FF MF TG.

Metinātā kakla atloks sastāv no apļveida uzstādīšanas ar izvirzītu loku ap apkārtmēru. Parasti no kalšanas, kas izgatavoti no kalšanas, šie atloki parasti tiek metināti pie caurules. Tajā ir daudz urbumu malas, kas ļauj atloku piestiprināt pie pieskrūvētā atloka.

Pārtikas rūpniecības cauruļvadi

WN atloks ir parasti izmantots atloku veids, ASMT A150 kaltais atloks ir oglekļa tērauda atloks pēc amerikāņu standarta.Slangās ir daudz veidu: wn, SO, SW, THD, LAPJ, Bl.

ASME B16. 5 ir ierobežots ar atlokiem un atlokiem, kas izgatavoti no lietiem vai kaltiem, kā arī akliem atlokiem un noteiktiem reducējošiem atlokiem, kas izgatavoti no lietiem, kaltiem vai plākšņu materiāliem. Šajā standartā ir iekļautas arī prasības un ieteikumi par atloka skrūvēšanu, atloku blīves un atloka savienojumiem.

ASME B16.5 nerūsējošā tērauda atloks F316 ligzdas metināšanas atloks

Visi atloki ir apaļi diski ar caurumiem skrūvēm ap malu, bet ar to beidzas kopības. izvirzīta plakana loka, ko izmanto stiprināšanai vai piestiprināšanai.
To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā, jo atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks par caurules ārējo diametru, cauruli un atloku var savienot ar klēpja metināšanu atloka augšpusē un apakšā.

300 mārciņu nerūsējošā tērauda atloka vienmēr tiek izvēlēta lieliskās pretkorozes funkcijas dēļ, SS316 ir viena no parasti izmantotajām klasēm nerūsējošam tēraudam. Flanges ir daudz spiediena: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

Slīdiet uz atloka, ko sauc arī par tik atloku. Tas ir sava veida atloka slaidi virs caurules, un iekšējais dizains ir nedaudz lielāks nekā caurule. Tā kā atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks nekā caurules ārējais diametrs, SO atloku var tieši savienot ar aprīkojumu vai cauruli ar filejas metinājumu atloka augšpusē un apakšā. To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā.

Atloka tips: Metināšanas kakla atloks (WN), atloks (SO), vītņots atloks (THD), ligzdas metināšanas atloks (SW), akls atloks (BL), klēpja locītavas atloks (LAPJ), plāksnes atloks (PL)

ASTM A182 viltotu cauruļvadu veidgabalu specifikācijā ietilpst kalti veidgabali, nerūsējošais tērauds, velmēts sakausējums, kalts sakausējums, cauruļu atloki, kā arī augstas temperatūras pakalpojums. Vēlāk pēc tam, kad ir pavirši un karsts darbs, pirms termiskās apstrādes tas tiktu atdzesēts līdz noteiktai temperatūrai.

Orged Steel atloka ir diska formas aprīkojuma gabals, ko izmanto, lai savienotu cauruli ar veidgabaliem vai vārstu vai citu komponentu, lai izveidotu cauruļvadu sistēmu. Parasti atloks ir piestiprināts pie caurules vai caurules gala līdz, un pēc tam vidū tiek ievietota blīve, lai veidotu blīvējumu. Visbeidzot, tie ir savienoti kopā ar skrūvēm un uzgriežņiem.

ASTM A182 F316 ir populāra nerūsējošā tērauda pakāpe American Standard.Smožu tērauda veidgabali ir populāri AN-TI korozīvas funkcijas dēļ. Papildu tērauda cauruļu veidgabali var izmantot vairāk nekā 50 gadus.

Kalts tērauda atloks, ligzdas metināšanas atloks, nerūsējošā tērauda cauruļu veidgabali

ASME B16.5 atloks ir atloks, kas aizrāvies ar amerikāņu matal standaed.class 150 WN atloks ir zemākais atloka spiediens. Flanges ir daudz spiediena: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

Liela diametra plakanā metināšanas atlokā ir mazāka augstspiediena piemērotība, salīdzinot ar tā metinātā kakla kolēģi. Pamata gredzena stils ir piemērots zema spiediena gadījumā. Atloka muca metināšanas kategorija ir pazīstama kā metināšanas kakla atloks. Tas ir piemērots augstas temperatūras un spiediena gadījumam, kā noteikts ASME B16.47 kodā.

Metināšanas kakla atloka ieguvumi

Bilingas akls atloks ir nosaukts, jo tā forma atgādina skaitli “8”. Viens gals ir akls, bet otrs - dzelzs gredzens. Tomēr droseļvārsta gredzena diametrs ir tāds pats kā caurules diametrs un tam nav drosmes loma. Šis dizains padara briļļu neredzīgo atloku unikāli elastīgu un praktisku cauruļvadu sistēmā.

150 mārciņu slīdēšana uz atloka ir zemākais spiediena atloks visos spiediena atlokos.

Seja: pacelta seja, plakana seja, RTJ vērsta.

Slīdēšanu uz atloka var izgatavot, veidojot kalšanu, tērauda griešanu, liešanu utt. Starp šiem ražošanas veidiem kalšanas tips iegūst vislabāko kvalitāti un arī visizplatītāko izmantošanu. Forged Steel Fla ...

ASTM A182 nerūsējošā tērauda atloka ir dažādas materiāla: F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 321, 310S, 317,347,904L ， 1,4404, 1,4437.
Leģētā tērauda A182 vītņoti nipeļa izmēri
PIRTS nozīmē vītni vienā galā, kad tulkots. Tādējādi mēs varam teikt, ka nipeļa purngals ir nipelis, kam ir viens vītņots gals.
Leģētā tērauda A182 vītņotas tee izmēri

Cauruļu atloki un atloki
ASME B16.5 nerūsējošā tērauda slīdēšana uz atloka ražotāju
Lauksaimniecība un dārza ražošanas transports

ASME B16.5 metinātā kakla atloks ir metināšanas tipa atloks vai kalts integrāli ar konusveida kaklu. Pēc tam tas ir ieslēdzis cauruļvadu sistēmu. ASTM A182 SS WNRF atloks ir izgatavots no austenīta tērauda, ​​kas sastāv no 18% hroma un 8% niķeļa, un tieši šī kompozīcija padara atloku spēcīgu un ļoti pretestību korozijai. 

Šajā gadījumā mums ir saīsinājums no “vītņotiem abiem galiem”, kas nozīmē vītņus abos galos. Citiem vārdiem sakot, tas ir tipiskākais nipeļa veids, kā aprakstīts iepriekš, lai savienotu divas daļas vai armatūru ar sieviešu vītni.