ASTM A182 F304 600LB се лизга на прирабници ASME B16.47 Серија А & Б.
ASME B16.5, ASME B16.47 Серија A \ / B, EN 1092-1, API 605, MSS SP-44, DIN 2627, DIN 2527, DIN 2558, DIN 2576, DIN 2641, DIN 2655, DIN 2656, DIN2573
ASME B16.5 DN150 150# слепа прирабница
Холандски
Спецификацијата на ASTM A182 е стандард на фалсификувани фитинзи, не'рѓосувачки челик, валана легура, фалсификувана легура, прирабници за цевки и фитинзи на цевки, како и услуга со висока температура. Подоцна, простете и топло работење, ќе се олади на одредена температура пред термичката обработка.
ASME B16. 5 е ограничен на прирабници и прирабници направени од леани или фалсификувани материјали, и слепи прирабници и одредени прирабници за намалување направени од леани, фалсификувани или материјали за плочи. Исто така, вклучени во овој стандард се барањата и препораките во врска со прицврстување на прирабницата, заптивки на прирабници и споеви на прирабници.
Навојната прирабница е не-заварена прирабница што се прави со обработка на внатрешната дупка на прирабницата во навои на цевките и совпаѓање со навојната цевка за да се постигне врска. Методот за поврзување е да се совпадне со внатрешната дупка на прирабницата со конецот на цевката, а потоа да се ротираат и да ги поврзете заедно.
ASME B16.5, ASME B16.47 Серија A \ / B, EN 1092-1, API 605, MSS SP-44, DIN 2627, DIN 2527, DIN 2558, DIN 2576, DIN 2641, DIN 2655, DIN 2656, DIN2573
Холандски
ASME B16.5 прирабница
Холандски
ASME B16.5 е стандард на прирабница, и содржи прирабница на вратот на заварување (WN), прирабница за лизгање (SO), навојна прирабница (THD), прирабница за заварување на приклучокот (SW), слепа прирабница (BL), прирабница за спојување на лаптовите (LAPJ), прирабница на плочи (PL). Опсегот на големина на фалсификувана челична прирабница е 1 \ / 2 ″ - 48 ″ \ / DN15 - DN1200. Постојат седум часови за прирабници кои се движат: #150, #300, #400, #600, #900, #1500 #2500 што значи притисок што може да го носи.
Прирабницата може да се дефинира како метод што помага во поврзување на цевки, вентили, итн., За да се формира целосен систем на цевки. Постојат седум часови за прирабници кои се движат: #150, #300, #400, #600, #900, #1500 #2500. Управувано со Б 16.5 стандарди, Асме Б16. Плаќањето од 5 класа 900 обезбедува капацитет на притисок од 600lb, класа 1500 прирабница обезбедува капацитет на притисок од 1500lb
Холандски
| WN прирабници RF 1 ″ 600lb A105N B16.5 | |
| Дома | Лизгањето на прирабницата може да се направи со фалсификување, сечење челик, кастинг и сл. Меѓу овие типови на производство, типот на фалсификување добива најдобар квалитет и исто така најчестата употреба. |
| Бугарски | Што е прирабница на вратот на заварувањето и што е со неговите димензии? |
| Оценка на притисок | ASTM A182 F51 Дуплекс прирабница од не'рѓосувачки челик |
| Англиски | Навојните прирабници се познати и како зашрафена прирабница, и има нишка во внатрешноста на прирабницата што се вклопува на цевката со соодветна машка нишка на цевката. |
| Азербејџани | Заедничкиот материјал од не'рѓосувачки челик ASTM A182 содржи F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 321, 310S, 317.347.904L ， 1.4404, 1.4437. |
| Португалски | WN прирабници RF 1 ″ 600lb A105N B16.5 |
| Не'рѓосувачки челик | Прифаќање на јаглерод, челик и легура на цевки B16.5 и прирабници - ASME |
| Прифаќање на Hastelloy C276 | Прирабница од не'рѓосувачки челик |
Холандски
Холандски
Прирабница за вратот на заварувањето, исто така наречена засилена прирабница или прирабница со висок центар, е еден вид прирабница што може да го премести стресот на цевките, обезбедувајќи намалување на концентрацијата на висок стрес на дното на прирабницата.
Лизгајте се на прирабницата, исто така наречена толку прирабница. Тоа е еден вид прирабница што се лизга над цевката со внатрешен дизајн е малку поголем од цевката. Бидејќи внатрешниот дијаметар на прирабницата е малку поголем од надворешниот дијаметар на цевката, така прирабницата може директно да се поврзе со опрема или цевка со филе заварување на горниот и долниот дел на прирабницата. Се користи за вметнување на цевката во внатрешната дупка на прирабницата.
Холандски
Луксембург
Целта на овие е да се блокира дел од цевката или млазницата на садот што не се користи. (Млазницата е обично цевка што излегува од садот и обично се приразува за да може да се поврзе со вентили или цевки). Многу пати млазницата ќе се испразни со слепа прирабница за тестови за притисок во фабрика, или едноставно затоа што на клиентот не им се потребни сите млазници што беа доставени на резервоарот.
Холандски
Холандски
Холандски
