ลื่นบนหน้าแปลนคืออะไร?
ลื่นบนหน้าแปลนก็มีชื่อว่า So Flange ดังนั้นหน้าแปลนลื่นผ่านท่อและได้รับการออกแบบให้ใหญ่กว่าเล็กน้อยด้านในกว่าท่อ พวกเขาเชื่อมต่อกับท่อผ่านรอยเชื่อมเนื้อที่หน้าแปลนด้านบนและด้านล่าง มันถูกใช้เพื่อแทรกท่อลงในรูด้านในของหน้าแปลนเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในหน้าแปลนนั้นใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของท่อเล็กน้อยท่อและหน้าแปลนสามารถเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมตักที่ด้านบนและด้านล่างของหน้าแปลน
ข้อมูลจำเพาะของลื่นบนหน้าแปลน
ปิดผนึกใบหน้า | RF, FF, FTJ |
ช่วงขนาด | 1 \ / 2″ 24″ \ / DN15 DN600 |
คะแนนความดัน | Class150 \ / 300 \ / 600 \ / 900 \ / 1500 \ / 2500lb |
มาตรฐานอเมริกา | ASME B 16.5 \ / EN1092 1 |
เหล็กคาร์บอน | ASTM A150 \ / A150N |
เหล็กคาร์บอน TEM ต่ำ | ASTM A350 LF2 \ / LF3 |
เหล็กท่อ | ASTM A694 F42 \ / 46 \ / 56 \ / 60 \ / 65 |
เหล็กอัลลอยด์ | ASTM A182 F11 \ / F12 \ / F5 \ / F9 \ / F91 \ / F92 |
เหล็กกล้าไร้สาระ | ASTM A182 F304 \ / 304L \ / 304H, 316,316L, 310S, 317,347,904L |
ข้อดีของการลื่นบนหน้าแปลน
ข้อดีของการลื่นสแตนเลสบนหน้าแปลน: ลื่นบนหน้าแปลนไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดพื้นที่และลดน้ำหนัก แต่ยังทำให้มั่นใจได้ว่าข้อต่อจะไม่รั่วไหลและมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี ขนาดของหน้าแปลนขนาดกะทัดรัดจะลดลงโดยการลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของซีลซึ่งจะช่วยลดการตัดขวางของพื้นผิวซีล ประการที่สองปะเก็นหน้าแปลนถูกแทนที่ด้วยวงแหวนปิดผนึกเพื่อให้แน่ใจว่าซีลหันหน้าไปทางการจับคู่ของพื้นผิวการปิดผนึก เป็นผลให้จำเป็นต้องใช้แรงดันเพียงเล็กน้อยในการบีบอัดพื้นผิวการปิดผนึก