Copyright © Shanghai Zhucheng Rury Riolets Manufacturing Co Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone
Służy do wstawienia rury do wewnętrznego otworu kołnierza, ponieważ wewnętrzna średnica kołnierza jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, rura i kołnierz można połączyć przez spawanie kolan u góry i dolnej części kołnierza. Kołnierz poślizgu jest prostą i doskonałą alternatywą dla szyi spoiny, ponieważ nie ma fazu spoiny, a zatem umożliwia regulację rur długości w stosunku do jej położenia kołnierza.
Poślizg na kołnierzu nazwanym również takim kołnierzem. Tak więc kołnierze poślizgają się po rurach i są zaprojektowane tak, aby zginęły nieco większe od wewnątrz niż rura. Łączą się z rurą przez spoinę filetową u góry i na dole kołnierza. Służy do wstawienia rury do wewnętrznego otworu kołnierza, ponieważ wewnętrzna średnica kołnierza jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, rura i kołnierz można połączyć przez spawanie kolan u góry i dolnej części kołnierza. Kołnierz poślizgu jest prostą i doskonałą alternatywą dla szyi spoiny, ponieważ nie ma fazu spoiny, a zatem umożliwia regulację rur długości w stosunku do jej położenia kołnierza. New poślizgu da wystarczającą ilość miejsca na pasującą rurę. Pozwala to na wystarczającą przestrzeń roboczą dla spawacza i producenta, aby nawiązać połączenie. Kołnierze ślizgowe są zwykle niższe niż kołnierz spawania. Jednak klienci powinni pamiętać, że ten początkowy oszczędność kosztów może zostać zmniejszony o dodatkowy koszt dwóch spoin filetowych wymaganych do prawidłowej instalacji.
malajski
indonezyjski
- Kute stalowe złączki
- Obiekty zaopatrzenia w wodę
- Złącze rurowe ze stali nierdzewnej
- Elektroniczne rurociągi przemysłowe
- ASME B16.5 SW kołnierz ze stali nierdzewnej
- Rolnictwo i transport produkcji ogrodu
- ASME B16.5 Kołnie ze stali nierdzewnej
malajski