Rury staloweKołnierz ze stali węglowejE-mail:Kuty stal 2 cali 150ssi poślizg na kołnierzu

Kuty stal 2 cali 150ssi poślizg na kołnierzu

Stal nierdzewna 316L Lapj ma wielką funkcję przeciwwykroźną, zawsze stosowany z końcem stawu stawowego tego samego materiału. Amme B 16.5 Kołniec ma ciśnienia SOEM: CL150, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

kg \ / PC4.5ASTM A182 F11 \ / 12 \ / 5 \ / 9 \ / 91 \ / 92390Kołnierz stawu na kolanach
czeski
arabski

Poślizg na kołnierzach to popularny rodzaj kołnierza rur zaprojektowanego do zaakceptowania rury w otwór \ / środku kołnierza do spawania zarówno zewnętrznej średnicy (OD) rury, jak i po wewnętrznej stronie połączenia. New poślizgu da wystarczającą ilość miejsca na pasującą rurę. Umożliwia to wystarczającą przestrzeń roboczą dla spawacza i producenta do nawiązania połączenia. Ten typ kołnierza jest niezwykle powszechny w zastosowaniach niższego ciśnienia. Większość kołnierzy w stylu będzie miała piasty, które często pojawią się podobne wymiary do podniesionej twarzy. Można go dostarczyć bez piasty, jeśli przestrzeń jest ograniczona, a aplikacja pozwala na poślizg „w stylu pierścienia”. Chociaż styl koncentratora jest bardziej powszechny w odniesieniu do poślizgu, w stylu pierścienia poślizgnął się bez piasty, wciąż znajduje się w kategorii poślizgu na kołnierzu i można go wywoływać zgodnie z pragnieniem.

Dom Typ kołnierza: kołnierz szyi spawania (WN), kołnierz poślizgu (SO), kołnierz gwintowany (THD), kołnierz spoiny gniazda (SW), kołnierz ślepy (BL), kołnierz stawu okrążenia (LAPJ), kołnierz płyty (PL)
norweski Co to jest kołnierz SW i co z jego specyfikacją.
Stal nierdzewna Klasa 150, 300, 600, 900, 1500, 2500LB
fiński Kołnierz szyi spoiny (wn), kołnierz poślizgu (SO), kołnierz gwintowany (THD), kołnierz spoiny gniazda (SW), kołnierz ślepy (BL), kołnierz stawu okrągłego (LAPJ), kołnierz płyty (PL)
azerbejdżański Krzyż redukujący nazywa się również nierównym krzyżem rurowym, jest to krzyż rurowy, którego cztery końce gałęzi nie znajdują się w tych samych średnicach.
indonezyjski Poślizg na kołnierzowym dostawcy kołnierzy
Haitian Creole ASTM A105 \ / A105N, ASTM A350 LF2 \ / LF3, ASTM A694 F42 \ / 46 \ / 56 \ / 60 \ / 65, P235GH, P265GH, P280GH, P355GH
A105 wn kołnień sch Std Bardziej kute stalowe kołnierze

Poślizg na kołnierzach częściej występuje w zestawach niższych ciśnienia i stają się mniej wykorzystywane, gdy wyższa usługa naprężenia wymaga lepszego połączenia z zespołem rurowym. Wynika to z faktu, że poślizg na stylu zaakceptuje rurę z połączeniem spawania filetu, podczas gdy kołnierz szyi spoiny będzie miał wzmocnione piasty u podstawy i utworzy połączenie fazu spoiny bezpośrednio z końcem spoiny tyłkowej rurki. Ten zwężający się piast pozwala na silniejszą obsługę w mechanicznym środowisku naprężeń.

Ocena rresji: klasa 150, 300, 600, 900, 1500, 2500lb

B D F G H I J W
NPS Holenderski NPS NPS NPS NPS Stal ze stopu NPS NPS tajski
C C C C C C C C
1/2 3.500 0.880 0.440 0.620 1.190 1.380 4 0.620 2.380 0.39
88.90 22.40 11.20 15.70 30.20 35.10 15.70 60.45
3/4 3.880 1.090 0.500 0.620 1.500 1.690 4 0.620 2.750 0.56
98.60 27.70 12.70 15.70 38.10 42.90 15.70 69.85
1 4.250 1.360 0.560 0.690 1.940 2.000 4 0.620 3.120 0.78
108.0 34.50 14.20 17.50 49.30 50.80 15.70 79.25
1-1/4 4.620 1.700 0.620 0.810 2.310 2.500 4 0.620 3.500 1.03
117.3 43.20 15.70 20.60 58.70 63.50 15.70 88.90
1-1/2 5.000 1.950 0.690 0.880 2.560 2.880 4 0.620 3.880 1.32
127.0 49.50 17.50 22.40 65.00 73.15 15.70 98.60
2 6.000 2.440 0.750 1.000 3.060 3.620 4 0.750 4.750 2.06
152.4 62.00 19.10 25.40 77.70 91.90 19.10 120.7
2-1/2 7.000 2.940 0.880 1.120 3.560 4.120 4 0.750 5.500 3.28
177.8 74.70 22.40 28.40 90.40 104.6 19.10 139.7
3 7.500 3.570 0.940 1.190 4.250 5.000 4 0.750 6.000 3.85
190.5 90.70 23.90 30.20 108.0 127.0 19.10 152.4
3-1/2 8.500 4.070 0.940 1.250 4.810 5.500 8 0.750 7.000 4.81
215.9 103.4 23.90 31.75 122.2 139.7 19.10 177.8
4 9.000 4.570 0.940 1.310 5.310 6.190 8 0.750 7.500 5.30
228.6 116.1 23.90 33.30 134.9 157.2 19.10 190.5
5 10.00 5.660 0.940 1.440 6.440 7.310 8 0.880 8.500 6.07
254.0 143.8 23.90 36.60 163.6 185.7 22.40 215.9
6 11.00 6.720 1.000 1.560 7.560 8.500 8 0.880 9.500 7.45
279.4 170.7 25.40 39.60 192.0 215.9 22.40 241.3
8 13.50 8.720 1.120 1.750 9.690 10.62 8 0.880 11.75 12.1
342.9 221.5 28.40 44.50 246.1 269.7 22.40 298.5
10 16.00 10.88 1.190 1.940 12.00 12.75 12 1.000 14.25 16.5
406.4 276.3 30.20 49.30 304.8 323.9 25.40 362.0
12 19.00 12.88 1.250 2.190 14.38 15.00 12 1.000 17.00 26.2
482.6 327.1 31.75 55.60 365.3 381.0 25.40 431.8
14 21.00 14.14 1.380 2.250 15.75 16.25 12 1.120 18.75 34.6
533.4 359.1 35.10 57.15 400.1 412.8 28.40 476.3
16 23.50 16.16 1.440 2.500 18.00 18.50 16 1.120 21.25 44.8
596.9 410.5 36.60 63.50 457.2 469.9 28.40 539.8
18 25.00 18.18 1.560 2.690 19.88 21.00 16 1.250 22.75 48.9
635.0 461.8 39.60 68.30 505.0 533.4 31.75 577.9
20 27.50 20.20 1.690 2.880 22.00 23.00 20 1.250 25.00 61.9
698.5 513.1 42.90 73.15 558.8 584.2 31.75 635.0
24 32.00 24.25 1.880 3.250 26.12 27.25 20 1.380 29.50 86.9
812.8 616.0 47.80 82.60 663.4 692.2 35.10 749.3

grecki

ASTM A182 F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 321, 310S, 317 347,904L, 1.4404, 1.4437.

ASME B16.5, ASME B16.47 Seria A \ / B, EN 1092-1, API 605, MSS SP-44, DIN 2627, DIN 2527, DIN 2558, DIN 2576, DIN 2641, DIN 2655, DIN 2656, DIN2573

Stal nierdzewna: ASTM A182 F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 321, 310S, 317,347,904L, 1.4404, 1.4437.

duński


    A182 FLAANK SUKETU F11