ASTM A105 \ / A105N

Krzyż redukujący nazywa się również nierównym krzyżem rurowym, jest to krzyż rurowy, którego cztery końce gałęzi nie znajdują się w tych samych średnicach.
Poślizg 150 funtów na kołnierz ASME B16.5 Kute kołnierz
Wspólny stopień materiału stali nierdzewnej ASTM A182 zawiera F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 321, 310S, 317,347,904L, 1.4404, 1.4437.
Zastosowanie kołnierza SW Stael ze stali nierdzewnej

ASTM A182 F316 jest popularną oceną stali nierdzewnej w amerykańskim standardowym standardie. Stalowe elementy stalowe są popularne ze względu na funkcję korozyjną An-Ti. Niezbędne stalowe wyposażenie rur mogą być używane w ciągu 50 lat.

Złęce gwintowane o wartości 150 funtów to jeden typy kołnierzy. Inne typy kołnierzy są wn, więc SW, Lapj, Bl.Sain Bezpośrednie kołnierze 316L 316L Kołnierze są popularne w wielu środowiskach korozyjnych ze względu na odporność na korozję ekscyntowaną. Planges mają wiele ciśnień: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

Kołnierz SW może być używany w wielu zastosowaniach w systemach rurociągów. Kołnierze SWOKE to kołnierze Socket. Kołnierz spawany ma wiele klas: 150 funtów, 300 funtów, 600 funtów, 900 funtów, 1500 funtów, 2500 funtów. Stali stalowych bezbolesne mają lepsze funkcje niż inne kołnierze, które wykonały ze stali węglowej lub stali stali.

Kołnierz klasy 150 wn jest najniższym kołnierzem ciśnieniowym we wszystkich kołnierzach, ma również wiele ciśnień: CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.ASTM A105 jest standardem matalicznym kuszynym kołnierzami i łącznictwem.
Ślepy kołnierz okularowy jest nazwany, ponieważ jego kształt przypomina liczbę

ASTM A182 Kołnierz ze stali nierdzewnej Producent kołnierza szyi B16.5

Istnieją różne oceny materiału dla ASTM A182 kołnierz ze stali nierdzewnej: F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 321, 310S, 317,347,904L, 1,4404, 1.4437.

Poślizg na kołnierzu jest również tak nazywany kołnierz. Ten kołnierz może poślizgnąć się na rury i przyspawane z rurami. Shanghai Zhucheng jest dostawcą kutych kołnierzy, który przez lata dostarcza wysokiej jakości kołnierze.

ASTM A694 F42 \ / 46 \ / 56 \ / 60 \ / 65
Kute stalowe kołnierze rur ze stali nierdzewnej SO Wymiar kołnierza
Kołnierz ślepy spektaklu-Shanghai Zhucheng Rury Rurowe

Te kołnierze rurowe są przymocowane przez wkładanie rury do końca gniazda i nakładanie spoiny filetu na górze. Pozwala to na gładki otwór i lepszy przepływ płynu lub gazu wewnątrz rury. Połączenie z rurą odbywa się za pomocą 1 spoiny filetowej na zewnątrz kołnierza. Ale przed spawaniem należy tworzyć przestrzeń między kołnierzem lub łącznikiem a rurą.

Wiele razy dysza zostanie odcięta za pomocą ślepego kołnierza do testów ciśnienia w zakładzie lub po prostu dlatego, że klient nie potrzebuje wszystkich dysz dostarczanych na zbiorniku.

Copyright © Shanghai Zhucheng Rury Riolets Manufacturing Co Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone

ASME B16. 5 Kołnierzy rur: kołnierz szyi spawania (WN), kołnierz poślizgu (SO), kołnierz gwintowany (THD), kołnierz spoiny gniazda (SW), kołnierz ślepy (BL), kołnierz stawu okrążenia (LAPJ), kołnierz płyty (PL)

ASME B16. 5 jest ograniczony do kołnierzy i złączek z rozkładu z odlewanych lub kute materiały, a ślepe kołnierze i pewne kołnierze redukujące z odlewanych, kute lub talerzy. W niniejszym standardzie znajdują się również wymagania i zalecenia dotyczące śrub kołnierzowych, uszczelek kołnierza i połączeń kołnierzowych.

Co to jest ślepy kołnierz, a co z jego specyfikacją i zaletami

Kołnierze rur pod wysokim ciśnieniem F304 STALOWY STAL

Służy do wstawienia rury do wewnętrznego otworu kołnierza, ponieważ wewnętrzna średnica kołnierza jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, rura i kołnierz można połączyć przez spawanie kolan u góry i dolnej części kołnierza. Kołnierz poślizgu jest prostą i doskonałą alternatywą dla szyi spoiny, ponieważ nie ma fazu spoiny, a zatem umożliwia regulację rur długości w stosunku do jej położenia kołnierza.

Kołnierze złącza A105 są wytwarzane przy użyciu kołnierzy, stalowych pierścieni itp. W celu umieszczenia kołnierzy na końcach rury, a kołnierze mogą poruszać się na końcach rury. Funkcją kołnierza jest szczelne naciskanie ich. Ponieważ są blokowane przez kołnierze, kołnierze stawu okrążenia nie kontaktują się ze środkiem.

A182 F304 Kutyczne kołnierze to kołnierze steeel ze stali nierdzewnej, kołnierze ASME B16.5 SW to kołnierze spoiny gniazda zgodnie z amerykańskimi standardowymi specyfikacjami.

150 funtów poślizg na kołnierzu jest najniższym kołnierzem ciśnieniowym we wszystkich kołnierzach ciśnieniowych. Amme B16.5 Kute kołnierz jest produkowany zgodnie z amerykańskimi standardowymi.

Kołnierze poślizgnięcia są zwykle niższe niż kołnierz z drewna spoiny. Jednak klienci powinni pamiętać, że ten początkowy oszczędność kosztów może zostać zmniejszony o dodatkowy koszt dwóch spoin filetowych wymaganych do prawidłowej instalacji.

Kołnierz stawu A105

Klasa 150 F316 poślizg na kołnierzu jest wspólnym elementem połączenia rur, głównie wykonanym z materiału ze stali nierdzewnej, przez poślizg i rury lub inne kołnierze. Poślizg na kołnierzu jest ogólnie składający się z kołnierza, otworu śrubowego i powierzchni uszczelniającej.

Kołnierz sawoczyny ASME B16.5 jest kołnierzem typu spawalniczym lub zintegrowanym z integralnie zwężającej się szyją. Następnie jest przyczepiony do systemu rurociągów. Kołnierz ASTM A182 SS WNRF jest wykonany ze stali austenitycznej składającej się z 18% chromu i 8% niklu, a to ten skład sprawia, że ​​kołnierz jest silny i wysoce odporny na korozję. 

Ślepy kołnierz nosi nazwę, ponieważ jego kształt przypomina liczbę „8”. Jeden koniec to ślepy, a drugi koniec jest żelaznym pierścieniem. Jednak średnica pierścienia dławnego jest taka sama jak średnica rury i nie odgrywa roli dławicy. Ta konstrukcja sprawia, że ​​ślepy kołnierz spektaklu jest wyjątkowo elastyczny i praktyczny w systemie rurociągów.

P280GH SPRAWNE Kołnierz szyi odnosi się do metody połączenia kołnierza, która wykorzystuje materiał P280GH jako materiał podstawowy i tworzy jedną lub więcej warstw warstw spawania materiału P280GH na powierzchni kołnierza w procesie spawania tyłka w celu poprawy oporności wysokiej temperatury kołnierza, odporności na wysoką ciśnienie i odporności na korozję.

Poślizg na kołnierzu, zwany również takim kołnierzem. Jest to rodzaj slajdów kołnierzowych po rurze z wewnętrzną konstrukcją jest nieco większa niż rura. Ponieważ wewnętrzna średnica kołnierza jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, kołnierz SO można bezpośrednio podłączyć do sprzętu lub rur przez spoinę filetu u góry i dolną części kołnierza. Służy do wstawienia rury do wewnętrznego otworu kołnierza.

Kołnierz to kategoria uszczelki wykonanej w celu naprawy dwóch odcinków rury lub działa jak zdejmowana wtyczka na końcu pojedynczej rury. Wszystkie kołnierze to okrągłe dyski z otworami na śruby wokół obręczy, ale podobieństwa się kończą. wystająca płaska krawędź używana do wzmocnienia lub przywiązania.