DN15-DN600 poślizg na kołnierze RF FF 1500LB ASME \ / ANSI B16.5

Poślizg na kołnierzu nazwanym również takim kołnierzem. Tak więc kołnierze poślizgają się po rurach i są zaprojektowane tak, aby zginęły nieco większe od wewnątrz niż rura. Łączą się z rurą przez spoinę filetową u góry i na dole kołnierza.

Co to jest kołnierz spawalni
Klasa 150 F316 poślizg na kołnierzu jest wspólnym elementem połączenia rur, głównie wykonanym z materiału ze stali nierdzewnej, przez poślizg i rury lub inne kołnierze. Poślizg na kołnierzu jest ogólnie składający się z kołnierza, otworu śrubowego i powierzchni uszczelniającej.

Kołnierz ze stali węglowej, to znaczy materiałem ciała jest połączenie ze stali węglowej lub końcowym kołnierzem. Kołnierze zawierające stal węglowa nazywane są kołnierzami ze stali węglowej. Wspólne materiały to stal węglowa ASTM A105 \ / A105N, ASTM A350 LF2 \ / LF3, ASTM A694 F42 \ / 46 \ / 56 \ / 60 \ / 65, P235GH, P265GH, P280GH, P355GH. Oprócz kołnierzy ze stali węglowej dostarczamy również kołnierze ze stali stopowej i kołnierze ze stali nierdzewnej.

ASTM A182 F304 600LB poślizg na kołnierzach jest bardzo popularnym rodzajem kołnierzy ze względu na doskonałe funkcje i wysokie ciśnienie. AMSES B16.47 Seria A&B są amerykańskim standardem dla dużych kołnierzy.

Kołnierz można zdefiniować jako metodę, która pomaga w łączeniu rur, zaworów itp., W celu utworzenia pełnego systemu rur. Istnieje siedem klas kołnierzowych w zakresie: #150, #300, #400, #600, #900, #1500 #2500.

Wpadki w klasach wyższego ciśnienia są często wykonane z wysokością połączenia okrążenia w celu lepszego połączenia. Jeśli wysokość piasty nie stanowi problemu, a staw na okrążeniu nie jest łatwo dostępny, klienci czasami wybierają poślizg wykonany do stylu stawu na okrążeniu z obrabianym piastem.

Gwintowany sutek to krótka długość rury lub rurki. Jego rozmiar jest określony zgodnie z długością tego odcinka rury i średnicy. Może to być z gwintowanymi lub płaskimi końcami. I oba końce mogą być takie same lub różne.

Specyfikacja wyposażenia rur ASTM A182 obejmuje kute złączki, stal nierdzewną, ze stopu, kutego stopu, kołnierzy rur, a także usług w wysokiej temperaturze. Później następnie odkuwcze i działanie na gorąco, zostaną schłodzone do pewnej temperatury przed obróbką cieplną.

ASTM A182 F304 600LB Poślizg na kołnierzach ASME B16.47 Seria A&B

Ślepy spektakl, znany również jako ślepy kołnierz lub płyta podłączająca, jest specjalnym komponentem używanym w systemach rurociągów. Jest szeroko stosowany w polach przemysłowych, szczególnie w chemicznych, naftach, gazu ziemnym i innych branżach.

Hastelloy C22 poślizg na kołnierzu jest kołnierz stopowy niklowo-chromowy-molibdenum-tungsten o doskonałej odporności na korozję. Może dobrze działać w różnych trudnych środowiskach korozyjnych, takich jak środowiska zawierające silne pożywki korozyjne, takie jak jony chlorkowe i jony siarczanu.

Te kołnierze rurowe są przymocowane przez wkładanie rury do końca gniazda i nakładanie spoiny filetu na górze. Pozwala to na gładki otwór i lepszy przepływ płynu lub gazu wewnątrz rury. Połączenie z rurą odbywa się za pomocą 1 spoiny filetowej na zewnątrz kołnierza. Ale przed spawaniem należy tworzyć przestrzeń między kołnierzem lub łącznikiem a rurą.

Istnieją dwa kształty: gwintowany jeden koniec (palca) i gwintowane oba koniec (tbe).

Kołnierz można zdefiniować jako metodę, która pomaga w łączeniu rur, zaworów itp., W celu utworzenia pełnego systemu rur. Istnieje sześć klas kołnierzy od #150 do #2500. Rządzony standardami B 16,5, ASME B16. 5 klasa 300 kołnierz zapewnia pojemność ciśnieniową 300 funtów.

Kołnierz spoiny gniazda zawiera ramię na kołnierzu w środku, który działa jak przewodnik ustawiony głębokość, na której rura jest przyspawana do kołnierza.

Stal nierdzewna 316L Lapj ma wielką funkcję przeciwwykroźną, zawsze stosowany z końcem stawu stawowego tego samego materiału. Amme B 16.5 Kołniec ma ciśnienia SOEM: CL150, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

New poślizgu da wystarczającą ilość miejsca na pasującą rurę. Pozwala to na wystarczającą przestrzeń roboczą dla spawacza i producenta, aby nawiązać połączenie. Kołnierze ślizgowe są zwykle niższe niż kołnierz spawania. Jednak klienci powinni pamiętać, że ten początkowy oszczędność kosztów może zostać zmniejszony o dodatkowy koszt dwóch spoin filetowych wymaganych do prawidłowej instalacji.

Copyright © Shanghai Zhucheng Rury Riolets Manufacturing Co Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone

900 funtów poślizg na kołnierzu może poślizgnąć się na rurach i przyspawane rurom. Stalowe kołnierze stalowe są popularne ze względu na funkcję korozyjną AN-TI. Kołnierz stalowy bez stary może być używany przez 50 lat. Płyty mają wiele ciśnień: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

Wymiary sprzężenia gwintowanego stali nierdzewnej ASTM A182

Te gwintowane zjednoczenie ze stali nierdzewnej A182 są najbardziej znane z odporności na ciepło, wytrzymałość na pełzanie i wytrzymałość na rozciąganie. Wykonane i wytworzone, aby spełnić twoje różnorodne wymagania dotyczące rur, wyposażenie rur wykazują doskonałą odporność na korozję w szerokim zakresie środowisk atmosferycznych.

DN15-DN600 Poślizg na kołnierze RF FF 1500LB ASME \ / ANSI B16.5-SHANGHAI ZHUCHENG PURY

Poślizg na kołnierzach spawalniczych zawiera płaskie kołnierze spawalnicze i płaskie kołnierze spawalnicze.

A182 F304 poślizg na kołnierzu obejmuje kołnierze, otwory śrubowe i powierzchnie uszczelniające. Kołnierz jest płaską strukturą pierścienia o średnicy zewnętrznej większej niż zewnętrzna średnica podłączonej do niej rury. Otwory śrubowe są równomiernie rozmieszczone na kołnierzu i służą do instalacji śrub do podłączenia dwóch kołnierzy.

Materiały z kołnierzy WN

Gwintowany kołnierz to nie spalony kołnierz, który jest wytwarzany przez przetwarzanie wewnętrznego otworu kołnierza w gwinty rur i dopasowanie do gwintowanej rury w celu uzyskania połączenia. Metodą połączenia jest dopasowanie wewnętrznego otworu kołnierza do gwintu na rurze, a następnie obrócenie i podłączenie ich razem.