150lb slīdēšanas atloks 316L nerūsējošais tērauds

To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā, jo atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks par caurules ārējo diametru, cauruli un atloku var savienot ar klēpja metināšanu atloka augšpusē un apakšā. Apslīdošais atloks ir vienkārša un lieliska alternatīva metinātajam kaklam, jo ​​tam nav metinātā slīpuma, un tāpēc ļauj caurulīti pielāgot garumā attiecībā pret tā atloka stāvokli.

Šie cauruļu atloki ir piestiprināti, ievietojot cauruli kontaktligzdas galā un uz augšu metinot fileju. Tas ļauj vienmērīgi urbumu un labāku šķidruma vai gāzes plūsmu caurules iekšpusē. Saikne ar cauruli tiek veikta ar 1 filejas metinājumu atloka ārpusē. Bet pirms metināšanas starp atloku vai montāžu un caurulēm jāizveido telpa.

Vītņainus atlokus var uzstādīt dažāda lieluma caurulēm bez metināšanas, un tas ir viens no galvenajiem ieguvumiem, par kuriem šie atloki ir ļoti pieprasīti.

Paplīdēšanas atloki parasti ir zemāki nekā metināšanas kakla atloks. Tomēr klientiem jāpatur prātā, ka šo sākotnējo izmaksu ietaupījumu var samazināt ar divu filejas metinājumu papildu izmaksām, kas vajadzīgas pareizai uzstādīšanai.

Vītņainas caurules atloki ir īpašs atloku veids, ko var piestiprināt pie caurules bez metināšanas. Vītņoti atloki ir vītņoti urbumā, kas atbilst ārējam pavedienam uz caurules. Vītņainas caurules atloki ir tāpat kā izslīdējus caurules atloki, kas tiek izmantoti ar caurulēm, kurām ir ārēji pavedieni.

Gluda pāreja starp atloku un rumbu apvienojumā ar muca metināšanas savienojuma stiprību ļauj atloku izmantot ekstremālos cikliskās slodzes, lieces un temperatūras svārstību apstākļos.

Metinātā kakla atloki ir ļoti izplatīts cauruļu atloku veids, ko izmanto dažādos rūpnieciskos lietojumos. Viņiem ir garš konusveida centrs, un tos bieži izmanto augstspiediena lietojumiem.

ASME B16.5 150. klases ligzdas metināšanas atloki

150. klases F316 slīdēšana uz atloka ir parasts cauruļu savienojuma elements, kas galvenokārt izgatavots no nerūsējošā tērauda materiāla, caur slīdēšanu uz ieslēgšanas un caurules vai citi atloki ir savienoti. Slīdēšanu uz atloka parasti veido atloka plāksne, skrūvju caurums un blīvēšanas virsma.

150. klases WN atloks ir zemākais spiediena atloks visos atlokos, Langes ir arī daudz spiediena: CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.astm A105 ir matāls standarts kaltiem atlokiem un veidgabaliem.

Slīdēšanas urbums piešķirs daudz vietas atbilstošajai caurulei. Tas ļauj veikt pietiekami daudz darba vietas, lai metinātājam un izgatavotājam izveidotu savienojumu. Pārlaižu atloki parasti ir zemāki nekā metināšanas kakla atloks.

ASTM A182 F304 600 mārciņas uz atlokiem ir ļoti populāri atloku veidi, jo A un B ir augsts spiediens.

150. klase F316 slīd uz atloka

Monel 400 ir niķeļa vara sakausējums, kas galvenokārt sastāv no niķeļa (apmēram 63%) un vara (apmēram 28–34%), un tajā ir arī neliels daudzums dzelzs, mangāna, oglekļa un silīcija. Šis sakausējums tiek plaši izmantots dažādos rūpniecības laukos, pateicoties tā lieliskajai pretestībai korozijai un mehāniskajām īpašībām.

Nerūsējošā tērauda ASTM A182 F304L viltots atloka slīdēšana uz atloku ražotāju Asme B16.5

To izmanto, lai ievietotu cauruli atloka iekšējā caurumā, jo atloka iekšējais diametrs ir nedaudz lielāks par caurules ārējo diametru, cauruli un atloku var savienot ar klēpja metināšanu atloka augšpusē un apakšā. Apslīdošais atloks ir vienkārša un lieliska alternatīva metinātajam kaklam, jo ​​tam nav metinātā slīpuma, un tāpēc ļauj caurulīti pielāgot garumā attiecībā pret tā atloka stāvokli.

Briļņu akls, kas pazīstams arī kā neredzīgais atloks vai pievienošanas plāksne, ir īpaša sastāvdaļa, ko izmanto cauruļvadu sistēmās. To plaši izmanto rūpniecības jomās, īpaši ķīmiskajā, naftas, dabasgāzē un citās nozarēs.

ASME B16.5 atloks, ASTM A105 veidgabali, oglekļa tērauda atloks, vītņots atloks

ASTM A105N oglekļa tērauda vītņotais atloks ASME B16.5
Metinātās kakla atloka sejas tips
Haiti kreols
Kalti tērauda veidgabali
Oglekļa tērauds

150 lb akls atloks ir atloks, kas līdzīgs spraudnim.Bl atlokus izmanto, lai aizvērtu cauruļu sistēmu.

300 mārciņu nerūsējošā tērauda atloka vienmēr tiek izvēlēta lieliskās pretkorozes funkcijas dēļ, SS316 ir viena no parasti izmantotajām klasēm nerūsējošam tēraudam. Flanges ir daudz spiediena: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

Materiāla pakāpe: ASTM A182 F304 \ / 304L \ / 304H, 316 \ / 316L, 321, 310S, 317,347,904L ， 1,4404, 1,4437.

Liela diametra plakanā metināšanas atlokā ir mazāka augstspiediena piemērotība, salīdzinot ar tā metinātā kakla kolēģi. Pamata gredzena stils ir piemērots zema spiediena gadījumā. Atloka muca metināšanas kategorija ir pazīstama kā metināšanas kakla atloks. Tas ir piemērots augstas temperatūras un spiediena gadījumam, kā noteikts ASME B16.47 kodā.

150 mārciņu slīdēšana uz atloka ir zemākais spiediena atloks visos spiediena atlokos.

Autortiesības © Shanghai Zhucheng Pipe Fittings Manufacturing Co Ltd. Visas tiesības aizsargātas

Apslīdošais atloks ir vienkārša un lieliska alternatīva metinātajam kaklam, jo ​​tam nav metinātā slīpuma, un tāpēc ļauj caurulīti pielāgot garumā attiecībā pret tā atloka stāvokli. Slīdēšanas urbums piešķirs daudz vietas atbilstošajai caurulei.

Visi atloki ir apaļi diski ar caurumiem skrūvēm ap malu, bet ar to beidzas kopības. izvirzīta plakana loka, ko izmanto stiprināšanai vai piestiprināšanai.

A105 ff slīdēšana uz atloka ir parasti izmantots cauruļvada savienojuma elements, galvenokārt izgatavots no oglekļa tērauda un savienots ar cauruļvadiem vai citiem atlokiem ar plakanu metināšanu. Slīdēšanas struktūra uz atloka ir samērā vienkārša.