300 funtów, więc kołnierze ze stali nierdzewnej

Kołnierz stawu stalowego węglowego

Poślizg na kołnierzu, zwany również takim kołnierzem. Jest to rodzaj slajdów kołnierzowych po rurze z wewnętrzną konstrukcją jest nieco większa niż rura. Ponieważ wewnętrzna średnica kołnierza jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, kołnierz SO można bezpośrednio podłączyć do sprzętu lub rur przez spoinę filetu u góry i dolną części kołnierza. Służy do wstawienia rury do wewnętrznego otworu kołnierza.

Główną cechą strukturalną kołnierza stalowego stali nierdzewnej jest luźne połączenie. Składa się z korpusu kołnierza, sutka kołnierza i śrub łączących. Korpus kołnierza i sutek kołnierza są luźne, a ta struktura pozwala rurociągowi swobodnie rozszerzać się i kurczyć w określonym zakresie.

Kołnierz szyi spoiny to rodzaj kołnierza, który łączy, uszczelnia i zmienia kierunek rury w układzie rurowym poprzez spopiewanie kołnierza do rury. Szyja kołnierza spoiny odpowiada zewnętrznej średnicy rury, zapewniając dobry interfejs spawania podczas spawania, aby zapewnić wytrzymałość i szczelność połączenia.

Kołnierz sawoczyny ASME B16.5 jest kołnierzem typu spawalniczym lub zintegrowanym z integralnie zwężającej się szyją. Następnie jest przyczepiony do systemu rurociągów. Kołnierz ASTM A182 SS WNRF jest wykonany ze stali austenitycznej składającej się z 18% chromu i 8% niklu, a to ten skład sprawia, że ​​kołnierz jest silny i wysoce odporny na korozję. 

Połączenie kołnierza jest ważną metodą połączenia w konstrukcji rurociągów. Kołnierz to kategoria uszczelki wykonanej w celu naprawy dwóch odcinków rury lub działa jak zdejmowana wtyczka na końcu pojedynczej rury.

600 funtów SILP na (SO) kołnierz może poślizgnąć się na rurach i spawanie za pomocą rur. Stalowy kołnierz stalowy jest popularny ze względu na funkcję korozyjną AN-TI. Niezbędne stalowe wyposażenie rur mogą być używane w ciągu 50 lat.

Koncepcja kołnierza spawania tyłka ogólnie odnosi się do kołnierza z szyją i okrągłym przejściem do rury, która jest podłączona do rur przez spawanie tyłka. Kołnierze spawalnicze na tyłek są ogólnie ...

Klasa 150 F316 poślizg na kołnierzu jest wspólnym elementem połączenia rur, głównie wykonanym z materiału ze stali nierdzewnej, przez poślizg i rury lub inne kołnierze. Poślizg na kołnierzu jest ogólnie składający się z kołnierza, otworu śrubowego i powierzchni uszczelniającej.

Te kołnierze rurowe są przymocowane przez wkładanie rury do końca gniazda i nakładanie spoiny filetu na górze. Pozwala to na gładki otwór i lepszy przepływ płynu lub gazu wewnątrz rury. Połączenie z rurą odbywa się za pomocą 1 spoiny filetowej na zewnątrz kołnierza. Ale przed spawaniem należy tworzyć przestrzeń między kołnierzem lub łącznikiem a rurą.

Płaski kołnierz spawalniczy o dużej średnicy ma mniejszą przydatność wysokiego ciśnienia w porównaniu z odpowiednikiem na szyję spoiny. Podstawowy styl pierścienia nadaje się na okazję niskiego ciśnienia. Kategoria spawania tyłka kołnierza jest znana jako kołnierz szyi spawania. Odpowiada okazję wysokiej temperatury i ciśnienia zgodnie z definicją w kodzie ASME B16.47.

Złącze rurowe ze stali nierdzewnej

600 funtów SW kołnierze mogą gniazdować z kołnierzami, a następnie przyspawane za pomocą rur. Kołnierze średnicy mogą być serii A i serii B.Amme B 16.47 A&B są standardem dla kołnierzy o dużej średnicy.

Kołnierz szyi spoiny (wn), kołnierz poślizgu (SO), kołnierz gwintowany (THD), kołnierz spoiny gniazda (SW), kołnierz ślepy (BL), kołnierz stawu okrągłego (LAPJ), kołnierz płyty (PL)

Kute stalowe złączki

ASME B16.5, ASME B16.47 Seria A \ / B, EN 1092-1, API 605, MSS SP-44, DIN 2627, DIN 2527, DIN 2558, DIN 2576, DIN 2641, DIN 2655, DIN 2656, DIN2573

ASTM A105 \ / A105N, ASTM A350 LF2 \ / LF3, ASTM A694 F42 \ / 46 \ / 56 \ / 60 \ / 65, P235GH, P265GH, P280GH, P355GH

Hastelloy C22 poślizg na kołnierzu jest kołnierz stopowy niklowo-chromowy-molibdenum-tungsten o doskonałej odporności na korozję. Może dobrze działać w różnych trudnych środowiskach korozyjnych, takich jak środowiska zawierające silne pożywki korozyjne, takie jak jony chlorkowe i jony siarczanu.

ASME B 16,5 2 -calowe ZAWIERA SNWED (SW) są stosowane do systemów rur małych i wysokociśnieniowych. Stalowe kołnierze stalowe są droższe niż kołnierze ze stali węglowej z powodu lepszych funkcji. Można wybrać ciśnienia: CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500.

New poślizgu da wystarczającą ilość miejsca na pasującą rurę. Pozwala to na wystarczającą przestrzeń roboczą dla spawacza i producenta, aby nawiązać połączenie. Kołnierze ślizgowe są zwykle niższe niż kołnierz sawoły.

Montaż o ograniczonej przestrzeni może być przykładem, w którym wybierana jest spoina gniazda, pod warunkiem, że klasa ciśnienia jest stosunkowo niska, a płyn nie jest żrący lub dla usługi o wyjątkowo wysokiej temperaturze.

Ślepy kołnierz nosi nazwę, ponieważ jego kształt przypomina liczbę „8”. Jeden koniec to ślepy, a drugi koniec jest żelaznym pierścieniem. Jednak średnica pierścienia dławnego jest taka sama jak średnica rury i nie odgrywa roli dławicy. Ta konstrukcja sprawia, że ​​ślepy kołnierz spektaklu jest wyjątkowo elastyczny i praktyczny w systemie rurociągu.

Uniesiony poślizg twarzy na złączce ze stali nierdzewnej kołnierza

Poślizg na kołnierzu nazwanym również takim kołnierzem. Tak więc kołnierze poślizgają się po rurach i są zaprojektowane tak, aby zginęły nieco większe od wewnątrz niż rura. Łączą się z rurą przez spoinę filetową u góry i na dole kołnierza. Służy do wstawienia rury do wewnętrznego otworu kołnierza, ponieważ wewnętrzna średnica kołnierza jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, rura i kołnierz można połączyć przez spawanie kolan u góry i dolnej części kołnierza.

Kołnierz poślizgu jest prostą i doskonałą alternatywą dla szyi spoiny, ponieważ nie ma fazu spoiny, a zatem umożliwia regulację rur długości w stosunku do jej położenia kołnierza. New poślizgu da wystarczającą ilość miejsca na pasującą rurę.

Uniesiony poślizg twarzy na kołnierzu | Złącze ze stali nierdzewnej-Shanghai Zhucheng Rury Rurowe
Uniesiony poślizg twarzy na kołnierzu używany do wkładania rury do wewnętrznego otworu kołnierza, ponieważ wewnętrzna średnica złącza ze stali nierdzewnej jest nieco większa niż zewnętrzna średnica rury, rura i kołnierz można połączyć spawaniem na kolanach w górnej i dolnej części kołnierza.

300 funtów, więc kołnierze jest powszechnie stosowanym ciśnieniem kołnierzy, wszystkie kołnierze mogą wynosić 150 funtów, 300 funtów, 600 funtów, 900 funtów, 1500 funtów, 2500 funtów stalowych kołnierzy stalowych są zawsze używane w środowisku chemicznym ze względu na wielką funkcję przeciwdziałającą koronkowi. F316 \ / 316L.

Sutek z łupem jest czymś podobnym do zmniejszenia reduktora, ale służy do łączenia spawanej rurki z rurą spawaną lub przykręconą rurą. Podobnie jak reduktor, sutek SWAGE jest również dostępny z dwiema wariantami: standardem standardowym SP-95 lub BS3799.